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發布時間：2021-07-25 04:54
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鏈軌總成在使用過程中會發生銷軸在與鏈軌節接觸處發生的過載斷裂的現象。那么，鏈軌總成發生這種故障的原因是什么呢？
我們可以觀察到，銷軸一般斷裂為3段，其中斷口面垂直于軸線的面為先發生斷裂的面，在斷口處銷軸外圓面上往往會有輕微壓傷；裂紋往往起源于銷軸磨損和未磨損交界處。有關技術人員通過研究發現，銷軸原材料存在冶金缺陷、回火不充分、銷軸被鏈軌節或銷套端部倒角壓傷等原因，后來偶然的機會（返回的是帶有斷軸的鏈軌節）發現斷口的擴展方向是斜向下的，這就證明力銷軸斷裂是重力和拉力的共同結果，也就是說由于鏈軌節裝配后不平，造成挖機重力從一個鏈軌節通過銷軸傳遞給另一個鏈軌節，初步認為是鏈軌節前后兩孔上下位置不吻合所致。
所以，當鏈軌總成出現銷軸斷裂的現象時，銷軸除用感應回火外，應增加用箱式爐補充回火，回火后銷軸壓彎擾度應在16mm以上來避免這種故障的發生。另外要嚴格控制鏈軌節軸孔套孔中心連線與踏面平行。
通常我們所說的天然橡膠，是指從巴西橡膠樹上采集的天然膠乳，經過凝固、干燥等加工工序而制成的彈性固狀物。天然橡膠是一種以聚異戊二烯為主要成分的天然高分子化合物，
天然橡膠
其橡膠烴（聚異戊二烯）含量在90%以上，還含有少量的蛋白質、脂肪酸、糖分及灰分等。 使用橡膠履帶來的優勢
1、因為履帶的重量輕所以使用履帶后可以大大的提升設備的動力傳出功率
2、可以使設備輕松達到設計要求
3、因為橡膠履帶里面含有凱夫拉纖維線，所以使履帶的壽命加長，節省了設備的維護成本，提高了工作效率
履帶運輸車轉向系統：假定發動機的轉速不變，具有轉向離合器的履帶式車輛穩定轉向時由于快速側離合器未分離，故該側履帶的速度就等于車輛直線行駛時的速度履帶式車輛的使用壽命和生產率在一定程度上取決于它轉向機構的性能情況。為了保證車輛在任何使用條件下都能轉向，對轉向機構提出的基本要求是：轉向機構應保證車輛能平穩地、迅速地由直線運動轉入沿任意轉向半徑的曲線運動；轉向機構應使車輛在轉向時具有較小的發動機載荷比，以免發動機熄火轉向機構應使車輛具有較小的轉向半徑，以提高車輛的機動性.轉向機構應保證車輛具有穩定的直線行駛性，不應有自由轉向的趨勢
