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              叉車驅(qū)動橋廠家全國發(fā)貨「多圖」

              發(fā)布時間:2020-08-30 16:56  

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              電動叉車驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。另外,驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力。驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;

              山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套,建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。






              電動叉車驅(qū)動橋包括橋殼總成、設(shè)置于橋殼 總成內(nèi)的一級減速器、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的二級減速器、輪轂和制動器;產(chǎn)品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產(chǎn)品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設(shè)置輪轂安 裝孔位,用于安裝輪轂;產(chǎn)品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產(chǎn)品的制動器安設(shè)于橋蓋外側(cè),用于制動半軸。

              電動叉車驅(qū)動橋驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;







              電動叉車驅(qū)動橋驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動橋殼等組成。

              半軸

              半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪,驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn),推動汽車行駛的實心軸。由于輪轂的安裝結(jié)構(gòu)不同,而半軸的受力情況也不同。所以,半軸分為全浮式、半浮式、3/4浮式三種型式。

              電動叉車驅(qū)動橋產(chǎn)品主要特點

              1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車驅(qū)動;

              2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工。





              電動叉車驅(qū)動橋產(chǎn)品主要特點

              1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車驅(qū)動;

              2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工,制動器,半軸,軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品,保證產(chǎn)品質(zhì)量。


              電動叉車驅(qū)動橋廠家為您介紹驅(qū)動橋在裝載機械中的作用。

              1、將變速器輸出軸傳來的轉(zhuǎn)矩進一步增大,轉(zhuǎn)速進一步降低,以克服車輪的阻力,同時將輸入的動力改變90°方向傳給車輪。

              2、通過差速器解決左右車輪的差速問題,以便利于轉(zhuǎn)向和減少輪胎的磨損。?



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