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發布時間:2021-10-24 06:25  
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特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關系,轉子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度,運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以5~10萬千瓦以上的汽輪發電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。
轉速的有效調節能夠保證柴油機在工作運行中即使外界負載發生波動或者大幅變化時能夠通過改動轉速從而調節噴油泵的供油量來確保轉速的穩定。所以柴油發電機組的穩定性的解決方案就是性能優良的調速器。當柴油發電機處于高速運行的時候,調速器可以十分有效的避免“飛車”現象的發生,而在怠速過程中又可以另其運行十分穩定。柴油發電機組輸出電能的穩定性是有效工作運行和節約成本的重要基礎