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              快樂相伴多功能收音機OEM常用解決方案「多圖」

              發布時間:2020-12-17 14:33  

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              視頻作者:東莞市德旺電子科技有限公司









              東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家,快樂相伴多功能收音機OEM,FM收音機廠家供應,迷你收音機OEM貼牌

              客戶的需求 用戶的滿意

              我們充分考慮客戶的各種需求,把服務延伸到售前,并把“用戶的滿意”作為衡量我們服務的標準,在盡努力來滿足 用戶各種需求的同時,也為客戶提供多種個性化服務模式,將客戶的需求變為現實,實現上的雙贏


              老式收音機還是新款?

              可靠性當然是新款的好。舊收音機容易出現器件老化和焊點松動的現象。可靠性明顯不如新款。

              但是,新款收音機也有很多做工非常湊合的。畢竟現在收音機極其便宜,利潤很低,不能指望做得很精致。

              但是很多人喜歡老式收音機,懷舊的收藏價值。如果你不在乎可靠性,在咸魚上買一個有四十年歷史的老式收音機,也是可以的。只要沒有壞,收聽效果和今天的低端收音機差別不是太大。





              東莞市德旺電子科技有限公司(總部)

              地址:東莞市塘廈鎮橫塘華源東街12號(德旺工業園)

              東莞市優聲電子科技有限公司(生產部)

              地址:德旺工業園園區內廠房7樓

              深圳分公司:深圳市聯創佳電子有限公司

              地址:深圳市龍崗區坂田街道天安路35號


              用什么天線

              普通收音機,用拉桿天線。室內信號弱,可以在拉桿天線上接一條三米長的電線當天線。不要太長,太長的天線對低端收音機而言可能會因為有強信號而阻塞。

              好點的收音機,有獨立的外接天線插口,可以接更好的天線,也可以配一個有源天線。天線盡可能拉到室外,可以大大降低各種干擾。

              有些很專業的人,會用專業的收信機,裝一個大型的室外天線,比如偶極天線,甚菱形天線,長線天線,八木天線,對數周期天線,多單元方框天線。

              有個北歐的廣播收聽愛好者,他聽到中國一個地級市的中波廣播,他的天線,是很多條幾公里長的指向不同方形的長線天線。這種條件,只有愿意孤獨居住在荒野的人才能擁有。

              環形天線、偶極天線都有啞點(某個方向幾乎完全收不到信號),可以避開某個干擾臺的干擾。這點很重要。

              當你技術水平提高,就會發現天線遠比接收機重要。要避開干擾臺,辦法就是在天線上下功夫。







              東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家,迷你插卡音箱批發商,快樂相伴多功能收音機OEM

              公司擁有成熟先進的生產制造系統和行業高規模的研發部門。 數年來,德旺電子一直致力于數碼音頻領域的研發與創新,所有產品都取得了外觀專利及CE、FCC等國際標準認證,并得到國家有關部門與社會媒體的大力支持。高音負責高頻聲音,中音負責中頻,中低音負責低頻和一些中頻,超低音負責一些超低頻的聲音的,當然在頻響中還有更多的細分。 目前,德旺電子發展成為國內數碼音頻產品生產基地之一,并擁有成熟的生產管理.品質管控體系。


              誤區五:安裝需要多少時間?1天?時間太長了

                改裝的時間太長,相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了。我對自己的作品還是打高分的:業余攝影師帶著專業相機開始做音響測評啦。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

                誤區六:我的原車主機音質很好的,我的原車喇叭音質很好的

                眾所周知,無論是什么車子,賣的都是車子的本身,有賣車內坐的舒適的奔馳車,有賣駕駛刺激的寶馬車,有賣安全的沃爾沃等等,但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好,改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩,這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響,而不是被音響玩。要想選到稱心如意的功放,就要從與喇叭的匹配為基準,音色搭配作為參考核心,綜合考慮安裝工藝,再結合自己平時經驗,搭配一套好的音響系統,其實也很簡單。千萬不要聽從什么人的瞎吹,要知道無論是什么都要只買對的,不買貴的。







              這次測評遇到的障礙是,我沒有沃爾沃,也沒有奔馳,你猜的沒錯,毫無意外,我也沒有雷克薩斯。那為什么我要選這三位呢?因為我沒車,所以我只能求助于4S店。沃爾沃相關負責人聽到我的來意表示很歡迎。奔馳和雷克薩斯都是找當年汽車學院的師兄弟約到的時間。如果你是個低頻控,那選BOSE你不會后悔,但除了低頻外BOSE其他都一般,中高頻的解析力和細節一般,高頻的延展一般,低頻的細節也一般,遠不如其他品牌的音響均衡。其他車型沒約到,所以沒測評 (⊙?⊙)。

              如果大家想要看其他車型音響測評,那我只能選擇呼聲比較高的幾款車,厚著硬闖4S店了。

              和各家4S店約好時間后,還專程向朋友借了一臺專業相機來給測評配圖。可是后來發現,專業設備厲害是厲害,但有些功能一時半會兒還真摸不透。朋友沒空教我,就只能提前借來,拍幾個樣張學習一下。我對自己的作品還是打高分的:

              業余攝影師帶著專業相機開始做音響測評啦!!

              測評之前,需要講清楚一些概念方便大家理解。本人是從事汽車音響改裝升級,也就是后裝。現在的市場情況是,在汽車音響改裝領域,基本上都是追求皇帝位的聽感,而對于車內其他位置,調教的時候在保證皇帝位效果的前提下盡量做到聽(這是所有帶有DSP系統才能有的追求。如果系統內沒有DSP,那么各個位置的聽感差別不是很大,因為沒法把一個位置做的非常好聽)。3、如果突然哪天興起,要看,要摩,那么一定要確保周圍環境十分清潔,完畢后小毛刷清潔一下。后裝的優勢是器材品質可以按自己預算隨意搭配,專車專人定制。





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