廣州到肯尼亞快遞收費誠信企業 非航666

      廣州非航國際貨運有限責任公司具備貨運物流代理服務;供應鏈;倉儲物流服務咨詢;倉儲物流代理服務;國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務;貨品出口報關代理服務;產品批貿易;產品零售貿易;貨品進出口貿易;技術性進出口貿易;批準經營范圍：路面貨運運輸;國際性快遞業務;跨地區快遞業務;本省快遞業務等服務項目等大中型綜合性貨運物流公司。廣州到肯尼亞快遞收費服務電話。



       然后，拼箱人必須清楚，在出口拼箱業務中并不是按照上述SF標準來判定輕貨或重貨，而是參考集裝箱的SF進行操作，SF越大對拼箱的計費越合算。20英尺標準集裝箱的內容積為31.5CBM，載重為22.4T，所以20英尺標準集裝箱的理論SF約為1.4CBM/T;40英尺標準集裝箱的內容積為67.5CBM廣州到肯尼亞快遞收費服務熱線。


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退運收費：

船司安排上船以后，會報真實費用給我司，代理貨代按照船司所報金額向客戶收費，費用均做進系統，財務開票。押金不能抵扣運費，押金等到進口箱還箱后再退。

進口簽單及換單

航程：退運進口船期航程均大于原出口船航程；

簽單種類：正本、電放或者SWB

換單：客戶憑正本提單或者進口提單電放件向各家船司的船務代理換單，換單前提供客戶具體換單聯系人，電話，及所需要提供的給類保函及背書。有些換單前還要付費，要在換單前幫助客戶問清楚。

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海運拼箱與海運整柜在操作運營上有很多不同之處：

首先，在計費方式上，海運拼箱只有基礎的運費，并且分為體積和重量這兩種方式來計算。

海運整柜的費用則需要包含基本費用之外，還涵蓋了港口附加費用和燃油附加費用等。

其次，在通關工作中，海運整柜是海關檢驗的單位，因此海運整柜的承運人只需要按照正常手續給海關提供相應的單證手續，只要符合要求，便可以通關放行，在通關效率上很高。

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