齒輪制造夾具制造商多重優惠「在線咨詢」

夾具

湖北聯縱科技股份有限公司主營:1、機械加工設備夾具的設計、制造、安裝調試。2.加工和裝配生產線的工藝改造。3.非標設備的研發和制造。4.進口夾輔具的國產化。

組合夾具  采用標準的組合元件、部件，專為某一工件的某道工序組裝的夾具，稱為組合夾具。組合夾具是一種模塊化的夾具。不要設計成較大的零件夾具設計經驗的積累很重要，有時設計是一回事，在實際應用中又是一回事，所以好的設計是一個不斷積累和總結的過程。標準的模塊元件具有較和耐磨性，可組裝成各種夾具。夾具用畢可拆卸，清洗后留待組裝新的夾具。由于使用組合夾具可縮短生產準備周期，元件能重復多次使用，并具有減少專用夾具數量等優點，因此組合夾具在單件，中、小批量多品種生產和數控加工中，是一種較經濟的夾具。

拼裝夾具  用專門的標準化、系列化的拼裝零部件拼裝而成的夾具，稱為拼裝夾具。它具有組合夾具的優點，但比組合夾具精度高、效能高、結構緊湊。它的基礎板和夾緊部件中常帶有小型液壓缸。此類夾具更適合在數控機床上使用。

數控車床自動化夾具常用兩大類器件

1.正壓驅動元器件　　正壓驅動元器件大致分為氣動控制元件和氣動執行元件。氣動控制元器件主要體現是電磁閥，氣動執行元件主要體現是氣缸。電磁閥相當于一種可控制自動開關，控制進氣端口氣體的通和斷，進而控制執行元件比如氣缸執行相應的夾緊松開動作?！　?/span>

2.負壓產生元器件　　正壓轉換成負壓一般需要一款真空發生器來實現此功能，負壓有一定的吸附力，不同的真空發生器產生的真空壓力會有所差異，需要根據待加工件的大小和切削力的大小，選擇適用的真空發生器，同樣也可以通過電磁閥切換真空發生器的工作狀態和關閉狀態。這對于鑄件和其他相對較薄的工件是挑戰性的，因為使用傳統的機械系線夾可能會造成部件彎曲（即便是使用真空夾盤）。

裝一焊夾具

在夾具上能完成整個焊件的裝配和焊接工作，它兼備有上述兩種夾具的性能。車身的大型裝焊夾具往往就是這種夾具。

在汽車車身制造中，為了便于裝配和焊接，通常是將車身劃分為若干個分總成，各分總成又劃分為若干個合件，各合件則由若干個零件組成。現在車間使用一種先進的非典型技術，這種技術對于固定柔性部件尤其有效。這樣在車身裝焊時，通常都是先將零件裝焊成合件，再將合件裝焊成分總成，后將分總成裝焊成車身殼體總成。因此，車身裝焊夾具也可分為合件裝焊夾具、分總成裝焊夾具和車身總成裝焊夾具。

工裝夾具設計的基本方法與步驟

（1）設計通知單，零件成品圖，毛坯圖和工藝路線等技術資料，了解各工序的加工技術要求，定位和夾緊方案，前工序的加工內容，毛坯情況，加工中所使用的機床、刀具、檢驗量具，加工余量和切削用量等；

（2）了解生產批量和對夾具的需用情況；

（3）了解所使用機床的主要技術參數、性能、規格、精度以及與夾具連接部分結構的聯系尺寸等；

（4）夾具的標準料庫存情況。