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誤區(qū)：加油跳槍后繼續(xù)加就是有問題

很多人都覺得加油到跳槍還可以繼續(xù)加油，甚至?xí)诙危敲催@其中就必定存在問題，也就是有貓膩。

其實不然，加油槍跳槍的原理是槍口裝著一個傳感器，它對油氣壓力非常敏感，隨著油面高度升高，油氣向上頂，越滿壓力就越大，等達到一定程度的時候就會跳槍。有時候油面實際沒滿可是油壓升高，會導(dǎo)致跳槍，這時候其實并沒有加滿油。另外，比如設(shè)定加X元的油，等加到設(shè)定數(shù)據(jù)后也會跳槍，這表示加油結(jié)束。所以跳槍是正常現(xiàn)象，大家要理性看待。鋼筋混凝土內(nèi)的鋼筋必須盡可能地靠近井框，井框周圍至少500mm區(qū)域內(nèi)不要有混凝土接縫。

跑市區(qū)的話，加到油箱的1/3或2/3就好。因為市區(qū)行車紅綠燈較多，經(jīng)常走走停停，實在沒有必要加滿油箱。加滿油反而會增加引擎的負(fù)荷，以致油耗增大。況且市區(qū)加油站分布多，完全沒必要擔(dān)心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗盡之后再加，當(dāng)燃油表指針接近或剛剛指向紅線時，就該考慮加油了。2、汽車未熄火一般汽車加油時，加油站工作人員都會提醒我們滅車。

從現(xiàn)實情況來看，由于大氣污染治理工作需要，各地生態(tài)環(huán)境部門實際上已將轄區(qū)內(nèi)所有加油站油氣回收治理等工作納入到日常環(huán)境監(jiān)管之中。換句話說，不管有無環(huán)保審批手續(xù)，在大氣污染治理方面，目前絕大多數(shù)加油站都能嚴(yán)格落實生態(tài)環(huán)境部門的要求。