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工業革命以前，機械大都是由木工手工制成的木結構，金屬（主要是鋼和鐵）僅用以制造儀器、鐘表、鎖、泵和木結構機械上的小型零件。金屬加工主要靠機匠的精工細作以達到需要的精度。隨著蒸汽機的廣泛使用以及隨之出現的礦山、冶金、輪船和機車等大型機械的發展，需要成形加工和切削加工的金屬零件越來越多，所用金屬材料由銅、鐵發展到以鋼為主。普通車床的話可以直接進行調節，數控車床更是僅需控制器上的一顆按鈕即可調節，調節簡單而且短時間就可完成調節。機械加工（包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理等技術及其設備以及切削加工技術和機床、刀具、量具等）迅速發展，從而保證了發展生產所需要的各種機械裝備供應。同時，隨著生產批量的增大和精密加工技術的發展，也促進了大量生產方法（零件互換性生產、專業分工和協作、流水加工線和流水裝配線等）的形成。

鏜孔是對鍛出，鑄出或鉆出孔的進一步加工。鏜孔可擴大孔徑，提，減小表面粗糙度，還可以較好地糾正原來孔軸線的偏斜。

鏜孔可以分為粗鏜、半精鏜和精鏜。精鏜孔的尺寸精度可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值1.6～0.8μm。鏜孔分為一般鏜孔和深孔鏜孔，一般鏜孔在普通車床就可以，把鏜刀固定在車床尾座或者固定在小刀架上都可以。1、在線鏜孔機器工作前，銅套和鏜刀桿摩擦部位應加潤滑油，用后擦凈。深孔鏜孔需要專用的深孔鉆鏜床，鏜刀要加上鏜稈，還要加上液壓泵站利用冷卻液把鐵屑排除。

     1 工具結構

      該鏜孔工具由鏜桿刀盤部分和兩個支座組成。加工工件內孔時，需預先粗車好工件外圓，以便將工件固定在支座上。鏜桿刀盤部分由鏜桿軸、齒輪1～6、絲杠、半絲母、刀盤、刀具等組成。其中，齒輪1固聯在鏜桿軸上，齒輪4與齒輪5固聯在一起，并通過軸承與鏜桿軸聯接；內齒輪5與齒輪6嚙合，齒輪6與絲杠通過鍵聯接；半絲母用緊定螺釘固聯在刀盤上；齒輪2和齒輪3為同軸齒輪，通過軸承座固定在床身上，相當于一對掛輪。3）泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

     2 工作原理

     鏜桿刀盤的傳動原理。電機運動通過卡盤傳遞給鏜桿，并通過固聯在鏜桿上的齒輪1和齒輪2、3傳遞給齒輪4，齒輪4可在鏜桿上轉動，同時通過與其固聯的內齒輪5將運動傳遞給固定在絲杠上的齒輪6，從而使絲杠獲得經減速的軸向移動，同時獲得與鏜桿的差速比。刀具與鏜桿之間不能有相對轉動，但可通過絲杠—半絲母副與鏜桿作相對移動，從而使刀盤上的刀具獲得軸向進給運動。當便攜式鏜孔機鏜孔加工性能下降時，其原因可能是某種特定因素造成的，也可能是多種因素共同作用的結果。刀具的主運動為鏜桿的旋轉運動，并可通過調整車床卡盤獲得不同的運動速率。

     3 使用方法

     用該鏜孔工具加工圓柱內孔的操作步驟如下：①按裝配結構組裝工具；工業革命以前，機械大都是由木工手工制成的木結構，金屬（主要是鋼和鐵）僅用以制造儀器、鐘表、鎖、泵和木結構機械上的小型零件。②將工件置于兩支座中心；③將鏜桿軸從工件孔內穿過，工件一端用頂住，另一端裝夾在卡盤上，并通過鏜桿外圓找正夾緊；④試切內孔，根據試切情況調整刀具，然后即可按圖紙加工內孔。加工錐形內孔時，只需調整卡盤端的鏜桿，使鏜桿軸心線與工件軸心線成半錐角即可。