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產品結構的轉變

油霧凈化器在不銹鋼油霧凈化器市場的占有率將保持在55%以上，產品結構有較大變化。受國家不銹鋼節能政策和能源危機的影響，節能環保型的油霧凈化器使用比例將有較大提高。

低碳環保成發展前提

隨著小康生活的到來，消費者對自己的居住環境的要求越來越高。綠色消費成為主導不銹鋼消費市場的主導觀念，綠色消費帶來了巨大的綠色商機。因此，滿足綠色消費需求，發展、高技術生態不銹鋼及油霧凈化器，不僅要從不銹鋼外觀效果、油霧凈化器自身的基本物理性能以及造價等方面去思考，也要把幕墻及油霧凈化器的整體設計與生態環境掛上鉤，針對建造后的油霧凈化器能具有良好的性能，減少對環境的污染，給人們營造舒適的環境。安裝上油氣分離器后，可將曲軸箱內的高溫壓力氣體排出，平衡曲軸箱內外的壓力。

油氣分離器的作用是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發動機外面。一般安裝在發動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。汽車發動機工作的時候，在做功沖程(進排氣門均處于關閉狀態)汽缸內燃燒的高溫高壓氣體，會沿著活塞組件與氣缸壁之間的間隙竄入曲軸箱中。油霧收集器選用哪一種裝置方法，首要仍是依據實踐車間空間巨細斷定，關于空間小、工位多、工點凌亂的場合，建議運用機器頂部裝置，有利于節省空間。

在竄入曲軸箱的發動機廢氣中，含有一些水蒸氣和。水蒸氣凝結后使機油乳化，而遇則會使機油變質。所以發動機設置有曲軸箱通風裝置使這些廢氣能夠排出，而油氣分離器就安裝在曲軸箱通風裝置的通道中進行油霧分離的。

在諸多類型的油霧收集設備中，靜電式油霧收集器屬于體積較小的一款，所以重量也輕，便于安裝和運輸。而它在工作過程中所產生的噪聲是可以忽略不計的，說明靜電式油霧收集器的靜音效果顯著。

由于靜電式油霧收集器采用的是等離子體處理方式，可有效的減少阻力，節約運行成本。并以抽屜式為主的設計，無論是清洗還是維護都會十分的方便，節省不少時間和費用。

靜電式油霧收集器運用三道密封手段，防止漏油，密封性;內部的電路采用保護，短路開路保護和自動復位，有效杜絕了電源短路的隱患，充分保障了設備運行的安全性。

在靜電式油霧收集器中等離子體處的電機設計為U形式設計，機體內無物，并配以的絕緣纖維陶瓷，從而避免了火災的發生。當油霧經進風口導入之后，可以在靜電式油霧收集器的均流段內被平均分布至預處理段和電場段，保證了油煙氣流平穩，從而使設備對油霧徹底地進行處理。當油霧經進風口導入之后，可以在靜電式油霧收集器的均流段內被平均分布至預處理段和電場段，保證了油煙氣流平穩，從而使設備對油霧徹底地進行處理。

為了能更有效的對靜電式油霧收集器進行處理，通常都設置有預處理環節，這里用了多孔不銹鋼孔網，具有很強的油霧吸附濾能力，具有自動瀝油特性，不堵塞的特性。

油霧凈化器裝置注意事項

01、油霧凈化凈化系統內通風量應在凈化器額外處理風量內;

02、油霧凈化裝置應確保水平，不然，凈化器搜集的油會被風機吸出，或放油時不能將凈化器內的油放盡;

03、管道內風速應規劃在8～10m/S;

04、彎頭中線半徑≥1.5D (若不滿意此條件，則變徑管風阻會成倍增大);

05、變徑管(小變大)斜邊與軸線夾角≤70(若不滿意此條件，應考慮合理裝置導流板。不然，凈化器凈化功率將大幅度下降而不能到達國家排放規范);

06、變徑管(大變小)斜邊與軸線夾角≤150(若不滿意此條件，應考慮合理裝置導流板。不然，凈化器不能發揮其效能);

07、凈化器進風口之前應有一段≥2.5D的直管(若不滿意此條件，應考慮合理裝置氣流均布板和導流板，不然，凈化器不能發揮其效能);

08、風機應裝置減振器;

09、風機進出風口應裝置軟銜接;

10、凈化器有必要牢靠接地(凈化器有3根出線，紅線和綠線接220V/AC，黃綠線接地);

11、風向問題：設備出廠均設定為左進風(面臨凈化器電氣箱的門，風向活動由左向右則為左進風，反之則為右進風)。若現場需用右進風，電場旋轉1800，將繃簧接頭由下方移致上方，再將高壓線對換則完成了由左進風調整為右進風之過程;

12、為確保設備的凈化功率，設備應作業在負風壓狀態，即風機有必要設在設備的后面;

13、室外裝置時，應加裝防雨、遮陽的遮陽篷，避免影響設備的正常使用壽命以及添加不必要的維護費用。