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發布時間：2021-04-17 08:42
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1、鋼塑土工格柵一般軟基處理填高大于4米時采用。
把鋼塑土工格柵鋪于瀝青層的下面，本來無“骨架”的瀝青，立刻有了支撐。每到夏季瀝青公路更是熱的都快“化了”再經多往的車輛不停的碾壓瀝青公路就容易變形，造成損壞，把鋼塑土工格柵加入后，瀝青公路會形成一個復合力學嵌鎖體體，鋼塑土工格柵的肋條會限制瀝青的運動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，防止了瀝青面層的變形位移。
鋼塑土工格柵可以防止路面產生的車轍印。路基和路面強化了土工格柵也較長，使用壽命更長，以避免一些日常維護，特別是在寒冷的冬天地區，減少瀝青路面裂縫，發情的發情的阻力增強，壽命優于不適合土工格柵的路面。每到高溫天氣，瀝青會出現發軟的現象，再遭遇超負荷的車輛的碾壓，就會產生深深的車轍印，時間一長，公路就無法使用。所以在瀝青層下加入鋼塑土工格柵，它可以防止瀝青的形變，分擔路面產生的作用力，不至于讓瀝青“獨自面對”避免車轍印的發生。
鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。3．本章中設有'每增減'的子目，適用于壓實厚度20cm以內。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足yong久性工程建設的要求。
