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立體倉庫規劃，堆垛機貨叉一般分為以下幾步：

一）、收集、研討用戶的原始材料，理解用戶所要抵達的意圖，這些原始材料包含：

1、理解自動化立體倉庫與上游、下流銜接的工藝進程；

2、物流懇求：上游進入倉庫的蕞大入庫流量、向下流轉運的蕞大出庫流量以及所懇求的庫容量；

3、物料的標準參數：物料的品種數、物料的包裝方法、外包裝尺度、分量、保管方法及其它物料的其它特征；

4、立體倉庫的現場條件及環境懇求；

5、用戶對倉庫管理體系的功用懇求；

6、其它相關的材料及特別懇求。

自動化立體倉庫其優越性是多方面的，關于伸縮貨叉企業來說,可從以下幾個方面得到體現：

1、前進空間應用率

早期立體倉庫的幻想，其基本啟航點就是前進空間應用率，充沛節省有限且寶貴的土地。在西方有些興隆國度，前進空間應用率的觀念已有更遍及深化的含義，節省土地，已與節省能源、環境維護等更多的方面聯絡起來。有些致使把空間的應用率作為體系合理性和先進性查核的重要目標來對待。

立體庫的空間應用率與其規劃緊密相連。普通來說，自動化高架倉庫其空間應用率為普通平庫的2-5倍。這是相當可觀的。

2、便于構成先進的物流體系，前進企業消費管理水平

傳統倉庫僅僅貨品貯存的場所，保管貨品是其獨一的功用，是一種“靜態貯存”。自動化立體倉庫選用先進的自動化物料轉移設備，不只能使貨品在倉庫內按需求主動存取，而且能夠與倉庫以外的消費環節間斷有機的聯接，并經過計算機管理體系和自動化物料轉移設備使倉庫成為企業消費物流中的一個重要環節。企業外購件和克己消費件進入自動化倉庫貯存是整個消費的一個環節，短時貯存是為了在規定的時刻主動輸出到下一道工序間斷消費，從而構成一個自動化的物流體系，這是一種“動態貯存”，也是當今自動化倉庫打開的一個顯著的技能趨向。

以上所述的伸縮貨叉物流體系又是整個企業消費管理大體系（從訂貨、必要的設計和規劃、計劃編制和消費安置、制作、裝配、實驗、發運等）的一個子體系，建立物流體系與企業大體系間的實時聯接，是自動化高架倉庫打開的另一個顯著的技能趨向。

通過近來對客戶的調查回訪我們發現，很多客戶對叉車桶夾不是很明白，希望廠家能夠進一步的進行說明。 伸縮貨叉廠家跟大家聊一下叉車桶夾是如何工作的？

1、按照桶夾兩矩形管口尺寸調整好叉車貨叉的間距，并開動叉車使兩貨叉同時伸進矩形管口中，然后用安全鏈把叉車門架橫梁（安裝貨叉的橫梁）與本桶夾連接起來。

2、剛開始使用桶夾準備夾桶的時候，叉車司機應將門架略向前傾斜一點（這一點很重要，否則就沒有正確動作?。┎⑹国椬鞀A爪稍低于桶的上緣，開動叉車，讓夾具接觸桶的側壁，然后起升貨叉，鷹嘴夾爪就會自動夾住桶的上緣，桶越重，夾緊力越大，即可方便地夾起搬運。

3、叉車桶夾可調節夾頭的上下位置以適應不同需要，如同時搬運不同高度的桶或同時搬運數個不同類型的桶等，立架上圓孔就是供調節高度而設置的。

4、放置桶時，叉車門架應恢復抓桶時同樣傾斜位置，慢慢落下貨叉，待桶放穩后，鷹嘴夾爪就會自動放松。

倉庫貨架中的托盤貨架、駛入式貨架、穿梭貨架等都需要與叉車來配合使用，那么伸縮叉廠家告訴您叉車的種類？

一、全電動搬運車：承載能力1.6-3噸，作業通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據效率選擇。

二、全電動堆垛機、堆高車：電動托盤堆垛車分全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動控制，比較省力。后者則需要人工手拉動或推著叉車行走，升降則是電動的。承載能力1-2.5噸，作業通道寬度一般為2.3-2.8米，在結構上比電動搬運車多了門架，貨叉蕞大提升高度一半在4.8米以內，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。

三、前移式叉車：承載能力1-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業時通道寬度一半為2.5-3.2米，提升高度蕞高可達11米，常用于倉庫內中等高度的堆垛和取貨。