保定駕校總結(jié)學(xué)習(xí)科目二注意事項

　　保定駕校總結(jié)學(xué)習(xí)科目二注意事項
隨著駕考的改革及新規(guī)的普及。有稈變無稈,等一系列的調(diào)整。駕考新規(guī)目的是為了更加的實用,減少馬路殺手,馬路上只有停車線,沒有稈子,這也是使得某些學(xué)員可以學(xué)完車后會開車的根本目的的滿足。大家不要對新的規(guī)則產(chǎn)生抵觸情緒,駕考合格率確實下降了。但是這是暫時的,車管所和駕校教練更著急,駕考新規(guī)需要一個過渡期,需要一個適應(yīng)期,等過了這段非常時期,后面合格率肯定上去。保定駕校www.baodingjiaxiao.cn整理了以下科目二注意事項,只給大家做個參考。
1,在無稈倒樁過程中,只有把反光鏡調(diào)低,但鏡子中體現(xiàn)的事物和現(xiàn)實完全不同。一個學(xué)員的高矮胖瘦。保定駕校指出同樣一個角度的鏡子,不同的人,可以看出不同的反射角度。所以無論你高矮胖瘦,請把鏡子調(diào)整到你自然坐姿后,只能看見前門把手,而后門把手剛剛消失的角度,記得,只要稍微調(diào)整一絲一毫,就能看見后門把手的零界點,鏡子上源自然坐姿肯定看不見后門把手,但稍微把脖子往下一點,就能在鏡子的上源,依稀看見后門把手的分毫,這就是你最合適的鏡子角度了。其次,大家看見庫底線,離開前把手1厘米左右,這就是極限了,不能再后退了哦。
至于倒樁方法,社會上也有很多,這里我就不多說了。但保定駕校提醒學(xué)員記得一點,原來是看現(xiàn)實景物,而現(xiàn)在看的是反射景物,完全不是一個概念,某些教練在原來的倒樁方法上研究1,2,1的方式是行不通的,想套用這套定律,是不可能的,
2,側(cè)方停車;請不要再借用什么作弊線了,你早晚被他害死,因為很多所謂的肩膀作弊線,都是亂來的,你可別忘記了,現(xiàn)在側(cè)方的龍門架還在,你只要實際參照一下龍門架,什么時候開始起打方向,記得就成,原來當(dāng)?shù)谝粭U到后三角窗這里打一圈半,現(xiàn)在無非你找到這個地方,看看龍門架在現(xiàn)在車子什么地方,這樣也符合社會實際的需要,將來車與車之間,就好比現(xiàn)在的龍門架,當(dāng)你看見后輪子快壓到庫邊線時收方向瞥進(jìn)去。
3,關(guān)于中停,有很多學(xué)員覺得明明沒停,但為什么被判中停,這里要指出的是,這個系統(tǒng)是由多侖科技設(shè)計研發(fā)的,判你中停無非是你實在開的太慢了。它所取的是個平均值。什么叫平均值,在3秒內(nèi),車輪必須滾動在3分之1圈以上。這些數(shù)據(jù)是來自輪軸的。
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