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    齒輪( gear)是在機械裝置中完成相關控制功能時起到時間刻度定位作用的齒輪。齒輪被引入內燃機的進氣和排氣系統、時鐘和其他具有順序關系的局部系統，以完成機械功能。齒輪響故障的診斷與排除是機械設備的必修課。

    當發動機靜止運行時，當齒輪室發出“吸啦，吸啦”的聲音時，聽齒輪室蓋上的聲音。當聲音達到中等速度時，聲音會更加突出。此時，使用試棒或機械故障聽診時振動更明顯，表明齒輪因嚙合間隙過大而產生噪音。

    失效，是機械設備的常見問題。它并不等同于失敗，而是失去了原有的效力，失敗后無法正常工作。失效主要是由于機器使用不當或老化導致的齒輪故障。正確使用是延長齒輪使用壽命的必要條件。齒輪的失效形式包括以下原因：

    齒面磨損：嚙合齒面間的相對滑動，部分較硬的磨粒進入摩擦表面，使齒廓改變，側隙加大，然后齒輪過減薄導致齒斷。這種情況見于：開式齒輪傳動、含有不清潔的潤滑油的閉式傳動。

    在敘述造成傳動齒輪震動和噪音的原理時，能夠把傳動齒輪視作一個彈黃-品質塊震動系統軟件，把傳動齒輪視作彈黃，而把傳動齒輪提作為品質，節線撞擊力和齒合撞擊力可視作外力作用，從而會導致傳動齒輪造成圓心方位的震動，通過軸系和軸承，齒輪被誘導產生徑向和軸向振動。

    這三個方向的振動通過軸、軸承和軸承座傳遞到齒輪箱，引起箱壁振動，甚至誘發整個裝置產生振動，振動輻射到空氣中成為齒輪箱噪聲。

齒輪的主要功能是傳動，為什么有些齒輪很大，有些齒輪很小，有些人可能會說是因為模具大小的原因，但并不是所有的齒輪模數都是齒距與周長的比值。模數越大，齒越堅固、越厚實，齒輪的尺寸就很大。標準齒輪的齒高等于2.25倍的模數，齒厚0.5*3.14*模數，就是模數越大，齒越大。

    模數也很大，齒數越高，輪齒越厚，如果確定了齒數，則輪徑向尺寸越大。模數較大的齒輪也有較大的齒數。模數決定了單個齒廓的大小，而不是齒輪的大小，并且與壓力角無關。模數是影響齒輪的很大參數。這并不意味著齒輪很大。這也應該根據使用環境來確定。如果一個地方的小齒輪應該使用，它肯定是不適合使用一個大齒輪。所以不是越大越好，對的才是很好的。