延安汽車(chē)底盤(pán)可調(diào)控制臂服務(wù)商常用指南「凱濤金屬」

四輪角度變化

車(chē)輛每天行駛的路況等、駕駛?cè)说鸟{駛情況、天氣、車(chē)輛本省等因素影響，車(chē)輛的四輪角度會(huì)發(fā)生。一般車(chē)輛四輪角度的變化，車(chē)輛在使用一段時(shí)間后因應(yīng)力的變化都會(huì)產(chǎn)生或大或小的變化，從而影響車(chē)輪角度，這種四輪角度變化不一定是底盤(pán)某個(gè)零件產(chǎn)生的，應(yīng)該是車(chē)輛底盤(pán)的各種結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力變化累加形成的，這時(shí)要想把四輪角度的變化修正,就要針對(duì)車(chē)輛底盤(pán)的某個(gè)零件加以改進(jìn)，從而達(dá)到角度的標(biāo)準(zhǔn)值。凱濤金屬生產(chǎn)的汽車(chē)底盤(pán)可調(diào)控制臂服務(wù)商就是專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輪角度校正的，原車(chē)零件1：1研發(fā)生產(chǎn)。

保證車(chē)輪在同一軌跡運(yùn)動(dòng)

汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪，如果沒(méi)有一個(gè)力的控制，向著不同的方向運(yùn)動(dòng)那車(chē)輛是不能行使的。汽車(chē)底盤(pán)可調(diào)控制臂服務(wù)商連接在車(chē)身框架與車(chē)輪之間，作為鉸鏈?zhǔn)褂茫@樣車(chē)輪可以自由的上下跳動(dòng)。汽車(chē)控制臂作為汽車(chē)懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車(chē)輪上的各種 力傳遞給車(chē)身，同時(shí)保證車(chē)輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。凱濤金屬公司控制臂采用寶鋼高強(qiáng)度輕質(zhì)鋼材，數(shù)控機(jī)器人焊接，焊縫成形美觀，質(zhì)量穩(wěn)定

控制臂分析設(shè)計(jì)

作為汽車(chē)底盤(pán)零件汽車(chē)底盤(pán)可調(diào)控制臂服務(wù)商承受著一定的力的作用，其結(jié)構(gòu)性能至關(guān)重要，影響整車(chē)的安全性。通過(guò)對(duì)下擺臂在不同工況下進(jìn)行靜力分析，分析其受力和變形特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)下擺臂進(jìn)行靜力分析，了解其結(jié)構(gòu)靜動(dòng)態(tài)性能，為后期擺臂輕量化提供分析條件。

凱濤金屬以汽車(chē)底盤(pán)控制臂為主打產(chǎn)品，已經(jīng)具備年產(chǎn)控制臂50萬(wàn)只的研發(fā)和生產(chǎn)能力，主要有日系，歐系，韓系車(chē)型，包括大眾，豐田，本田，尼桑，馬自達(dá)，三菱，鈴木，歐寶，大宇，現(xiàn)代，起亞等。

操控感及舒適性

車(chē)輛操控感及舒適性源于懸架系統(tǒng)，想要汽車(chē)安全形勢(shì)，除了方向盤(pán)起到至關(guān)重要的決定之外，就要看車(chē)輛的懸架配置了。組成部分：減震器、減震彈簧、下（三角）擺臂。麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、舒適性尚可是它優(yōu)點(diǎn)。

凱濤金屬是做懸架系統(tǒng)下汽車(chē)底盤(pán)可調(diào)控制臂服務(wù)商的，包括調(diào)整螺栓、墊片等，保證汽車(chē)行駛過(guò)程中車(chē)輪的行駛軌跡。