臨海灑水托運(yùn)公司信賴推薦 上海宏?duì)栁锪?/h1>

現(xiàn)代物流服務(wù)的顧客都希望用一個(gè)計(jì)算機(jī)接口、一個(gè)聯(lián)系界面、一份合同和一套單據(jù),便能解決所有問(wèn)題。顧客的這種要求迫使任何一家第三方物流企業(yè)都不得不與其他物流公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,以提高物流作業(yè)效率和擴(kuò)大其物流服務(wù)范圍,共同為一個(gè)顧客的整條供應(yīng)鏈服務(wù)。其中的一個(gè)第三方物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈的“總集成商”,將與顧客單線聯(lián)系,并監(jiān)控協(xié)調(diào)其他參與企業(yè)的活動(dòng)。




隨著第三方物流的不斷發(fā)展和完善,其復(fù)雜性也逐漸加大,使得任何一家第三方物流企業(yè)都無(wú)法地完成業(yè)務(wù),從而某些領(lǐng)域由于其重要性被高度完善,將有可能獨(dú)立發(fā)展,成為第三方物流的一個(gè)重要的分支。例如,隨著運(yùn)籌學(xué)方法在物流技術(shù)應(yīng)用中的提高,可能導(dǎo)致第三方物流在配送領(lǐng)域獨(dú)立出來(lái),成立專門的配送中心,而不是某個(gè)企業(yè)的物流部門。當(dāng)然,這一趨勢(shì)出現(xiàn)并不代表著第三方物流的消失,而是其成熟的標(biāo)志。

合理選擇運(yùn)輸方式

　　公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類、數(shù)量、運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間等合理選擇運(yùn)輸方式，以降低運(yùn)輸成本。選擇的依據(jù)如下。

　　1.運(yùn)輸大宗貨物且運(yùn)輸距離較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)選擇鐵路運(yùn)輸。

　　2.運(yùn)輸體積大、價(jià)值低、不易腐爛的大宗貨物或散裝貨物應(yīng)選擇水路運(yùn)輸。

　　3.運(yùn)輸近距離的小批量貨物時(shí)應(yīng)選擇公路運(yùn)輸。

　　4.運(yùn)輸體積小、價(jià)值高的貴重物品和鮮活商品，及要求迅速交貨的遠(yuǎn)距離商品時(shí)應(yīng)選擇航空運(yùn)輸。

確定運(yùn)輸路線時(shí)，物流人員可采用啟發(fā)式方法、節(jié)約里程法和觀察地圖法。在此，主要說(shuō)明觀察地圖法的實(shí)施步驟。

　　(1)在地圖上標(biāo)明配送中心和各站點(diǎn)的通行路線距離、各站點(diǎn)之間的通行路線距離以及各站點(diǎn)的配送量。

　　(2)從距離遠(yuǎn)的配送點(diǎn)開始劃分站點(diǎn)群。站點(diǎn)群應(yīng)使一輛車能夠負(fù)責(zé)相互靠近的幾個(gè)站點(diǎn)的配送工作。

　　(3)避免出現(xiàn)路線交叉，計(jì)算路線，確定初步的運(yùn)輸路線，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　(4)計(jì)算向用戶送貨所需的時(shí)間，以確定起運(yùn)提前期。

　　(5)確定每日應(yīng)從每個(gè)配送點(diǎn)發(fā)運(yùn)貨物的品名、規(guī)格和數(shù)量。

　　(6)利用上述信息資料，可采用圖上或表上作業(yè)法選擇運(yùn)輸路線，制訂配送計(jì)劃。