天津歐曼EST售后服務放心可靠「在線咨詢」

福田歐曼GTL根據動力配置，采用大馬力、大扭矩的康明斯發動機，運轉速度高，適合在平原和工況良好的高速公路上行駛，同時匹配zhi名品牌法士特變速箱，耐用、可靠，而且配件容易購買，維修成本低，可以推斷這款車型對高速運輸尤其適合。底盤采用奔馳技術，從整車各系統匹配方面考慮設計，零部件制造則采用德國制造工藝，接軌德國工業4.0，整車制造同步世界。

歐曼EST與發動機匹配的變速器來自老牌變速器法士特，手動12檔，全鋁外殼，在有效降低了自重的同時還具備更好的散熱性，使得變速器使用周期更長，間接為用戶創造更多的利潤。當然，這款車的變速器還提供選裝，假如用戶有需求，還可提供變速器采埃孚的裝配。毋庸置疑，歐曼EST在變速器選配上，可根據用戶需求提供豐富的定制化服務。

據福田戴姆勒汽車商品規劃總監廖召全介紹，本次上市的歐曼超級重卡國典版在車型上分別有搭載康明斯X12、X13發動機，以及采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 460、510、560馬力產品及歐曼EST-A 510馬力產品，可滿足不同馬力段和配置用戶需求。

據福田戴姆勒汽車商品規劃總監廖召全介紹，本次上市的歐曼超級重卡國典版在車型上分別有搭載康明斯X12、X13發動機，以及采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 460、510、560馬力產品及歐曼EST-A 510馬力產品，可滿足不同馬力段和配置用戶需求。

歐曼GTL重載版牽引車內飾:和EST超級卡車一個風格

歐曼GTL重載版牽引車 內飾：和EST超級卡車一個風格，并且有平地板車型可選 在內飾上，這款GTL采用歐曼EST超級卡車新加入的設計風格：操控界面依然是常見的灰色調，但在座椅上，卻采用更有鮮明的橙色調。這種設計風格不僅打破整個駕駛室的單調色彩，而且色差的存在，對于長久開車的司機來說，也有一種提神和緩解pi勞的作用。 雖然重載版的車型都是跑短途，一般運距都在300公里左右，但這款車的下臥鋪較寬處依然超過85cm，司機無論是休息還是放置物品，都有著非常寬敞的空間。