西山區樁的承載力檢測規范歡迎來電「在線咨詢」

地基是支承由基礎傳遞的上部結構荷載的土體或巖體，我們為了保證建筑物及構筑的安全和正常使用，為此在進行地基檢測時，主要考慮一下兩個方面的要求：一是基礎底面的單位面積壓力應小于地基的容許承載力，地基容許承載力是包含著一定安全儲備的地基承載能力，一般采用三種確定方法：一種是地基極限荷載除外安全系數；一種是將地基中因外荷載產生的塑性區限制在一定范圍內；一種是現場荷載試驗直接確定，這是比較可靠和普遍采用的一種方法

公司技術人員配備合理、設備配備先進，是一家專業的檢驗檢測機構。公司技術及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人，檢測人員均經考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢！

基礎類型：預制樁

檢測項目：樁身質量

檢測方法：低應變法或高應變法

檢測數量：

抽檢數量不少于總樁數的20%，且每個柱下承臺不得少于1根。樁身完整性檢測宜采用兩種或多種合適的檢測方法進行。

檢測項目：注漿地基質量

檢測方法：標準貫入試驗、鉆芯法

以上三種檢測項目檢測數量：

抽檢數量為每200m2不少于1個孔，且總數不得少于10孔，每個獨立柱基下不得少于1孔，基槽每20延米不得少于1孔；對于換填地基還必須分層進行壓實系數檢測，可選擇《土工試驗方法標準》GB/T50123中的環刀法、灌砂法或其他方法進行檢測，抽檢數量：對大基坑每50～100m2不少于1點，對基槽每10～20m不少于1點，每個獨立柱基下不得少于1點。

說暮然回首，就是我們不能一味只顧看前，也有必要回望。過去的2017年，對于地基與基礎工程行業而言，成果無疑豐碩。港珠澳大橋、被譽為“中國天眼”的500口徑球面射電望遠鏡（FAST）、世界沙漠公路——京新高速等許多重大和超級工程的建成并交付使用，不僅體現中國建筑業的奇跡，也見證了地基與基礎工程的。然而，輝煌已然翻篇，在慶喜顯赫的業績的同時，有不少成因及面臨的新形勢、新情況、新問題也值得我們很好地去認真總結與反思。本文試就地基與基礎工程行業2017年市場與發展現狀作以簡析，以利行業更好地行穩致遠。