獨立車用制冷機組價格產品介紹「漢雪制冷」

通常制冷機組分為獨立制冷機組和非獨立制冷機組。

從名字來看，兩者的區別就已經體現出來了。獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，無論發動機處于什么樣的工作狀態，它都能在冷藏車中獨立工作；而非獨立制冷機組不能獨立工作，必須依賴發動機提供動力。

此外，還有一種比較特殊的冷藏車制冷機組，它只能通電工作，現在不少冷藏車廂也是由這種類型改裝而來的，所以車廂里會備有發電機組。

獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，即使發動機出現故障，也不會影響制冷工作，確保了車廂中的食物、藥品等貨物不會變質。但它的價格十分昂貴，且因為結構復雜，維修不易，維修造價也高。

一、制冷系統排氣溫度過低

排氣壓力過低，雖然其現象是表現在高壓端，但原因多產生于低壓端。原因有：

1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。

2、膨脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；

制冷劑充注量不足；

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

冷藏車非獨立式制冷機組日常檢查

為防止冷藏車冷機發生故障，以及安全有效的使用該制冷機組，必須進行一些日常檢查！

1、冷藏車非獨立式制冷機組皮帶松緊

皮帶的松弛及磨損會影響壓縮機的運行，進而影響機組的制冷效果。所以要每月檢查發動機、電機一側的皮帶及壓縮機的皮帶。檢查時必須關上開關，以免造成不必要的損傷：皮帶的松緊度檢查方法：的辦法是采用手感法控制皮帶的張緊力，用拇指在兩個皮帶輪中央的皮帶上垂直加10 公斤壓力（約100牛頓），其撓度（偏移量）應在10mm范圍內。