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堰體分縫分塊的檢查要求：碾壓混凝土圍堰一般不設(shè)置縱縫；碾壓混凝土圍堰堰段間設(shè)置橫縫，橫縫間距宜為20 *50m。 對于分期施工的堰體，如溫控措施較復(fù)雜，可將堰體改為常態(tài)混凝土澆筑，并按要求設(shè)置縱縫和鍵基座，對縱縫應(yīng)進(jìn)行接縫灌漿及必要的并縫措施。常用的鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)成本有干地澆筑的重力邊坡防護(hù)網(wǎng)及拱型圍堰，此外還有漿砌邊坡圍堰。 堰體混凝土分區(qū)檢查要求：橫縫為非暴露平面的連續(xù)縫，可由切縫嵌金屬片或用其他材料進(jìn)行人工埋設(shè)造縫。六、橫縫為非暴露平面的不連續(xù)誘導(dǎo)縫，可采用鉆孔、切縫、預(yù)埋等方法形成，但應(yīng)嚴(yán)格控制鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)成本。

當(dāng)岸坡基礎(chǔ)陡于45。時，灌漿廊道可分層布置，用豎井連接。廊道底腳按需要設(shè)置防護(hù)網(wǎng)溝，防護(hù)網(wǎng)溝寬度一般為20～25cm，深20～30cm，防護(hù)網(wǎng)溝通至集水井，防護(hù)網(wǎng)溝底坡不應(yīng)緩于1. 5%0。主動防護(hù)網(wǎng)體系防護(hù)原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使體系將部分集中力向四周渙散，得以充沛發(fā)揮整個體系的防護(hù)才能，即部分受力，全體承載，然后使體系能接受更大的沖擊。廊道周邊一般澆筑厚1～2m常態(tài)鋼筋混凝土。;交通廊道及其他廊道較小尺寸為寬1.2m，高2.2m。鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)材料價的檢查的要求：碾壓混凝土圍堰橫縫止水一般采用一道塑料止水帶，對于高堰可加設(shè)一道止水帶（紫銅片或塑料止水帶）。