天津解放柳特牽引車服務商承諾守信 天津通才

相比老款車型，改款的解放J6L 180馬力國五車型帶有駕駛室電動翻轉控制，相比競品的手動操作更加方便，同時車身附件布置也較規整。從解放J6L的整體外觀來看，依然延續市場車型的配置，上演“姜還是老的辣”的實力。怠速噪音低 駕駛室舒適性好

一直以來，解放車型都以穩定的駕駛舒適性受到用戶青睞，解放J6L中卡也不例外。首先進出駕駛室就比較方便，車門開啟角度大，配合二級蹬車梯和兩側扶手，上下車方便。同時主駕座椅采用機械減振設計，多角度調節可以滿足不同身材駕駛員乘坐需求。

特別值得稱贊的是解放J6L的駕駛室內部噪音控制，在車輛怠速情況下，關閉車門車窗，儀表盤區域噪音為60.6dB，相比同類產品低2dB上下,表現不錯。而采用五環設計的儀表盤中間帶有數字顯示設計，幫助駕駛員更輕易讀數。

動力足，油耗還低

上海市區路況復雜，高架橋、快速路、郊區路、市區路……路上情況很多，有一輛發揮穩定的車子，是成功的基本保障。

時嵩對解放J6L的信賴與滿意，也是建立在車子各方面屬性過硬的基礎上的。解放J6L搭載公認省油的道依茨大柴CA4DK 180馬力的發動機，8檔變速箱，整體輕量化設計，采用內置電控單體泵技術，一缸一泵，不挑油。

這些動力上的先進技術的集合，讓解放J6L的油耗也比同類車型要省，“解放J6L車型，發動機大輸出可達到180馬力，提速快，動力足，上海雖然堵車嚴重，但這車的節油性能還是讓人滿意。”

駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高

在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高，J6P采用全浮駕駛室標配電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構。J6M標配手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構。

主要結構分類

1.底盤

采用解放J6國五排放底盤，長春J6L平頂駕駛室，軸距5800mm，大柴道依茨225馬力發動機，6檔變速器，10噸后橋，10.00原廠鋼絲輪胎，斷氣剎，帶動轉，離合助力，原廠ABS。

2.上裝、起重裝置

解放J6單橋托吊聯體清障車，10噸聯體上裝，二節式六邊型吊臂，三節托臂，分體式車廂，進口液壓系統，雙側聯動操作裝置，前保險杠裝有配重。兩個8噸液壓絞盤，35米鋼絲繩，直徑16mm。

解放J6清障車底盤車頭向左實拍

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解放J6清障車底盤正后方實拍

解放J6清障車駕駛室內部實拍圖

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天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

在底盤方面，由于運輸物品的價值通常高達數百萬甚至上千萬。因此，為了保證車輛運輸車的穩定性，解放J6L中置軸轎運車的后懸架采用了氣囊減震，可有效吸收來自地面的沖擊力，保證運輸車輛的安全，而氣囊減震還有一點好處是可調節底盤高度， 方便裝卸車輛，除此以外，這輛車的前懸采用了輕量化的3片式拋物線鋼板彈簧。時嵩及眾多駕駛者對解放車的堅持，也是解放多年來在各方面品質綜合堅持的結果。與此同時，這款車型的駕駛室也采用了兩點式機械彈簧來提高駕乘人員的舒適度。