宜昌公路纜索護(hù)欄生產(chǎn)廠(chǎng)家誠(chéng)信企業(yè)「龍盾交通」

纜索護(hù)欄

常用的鋼絲繩結(jié)構(gòu)：7x7和7x19優(yōu)l質(zhì)不銹鋼絲繩。

常用繩徑：1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0

常用材質(zhì)有：304、304L、316、316L不銹鋼絲繩。經(jīng)特殊工藝編織壓制而成。

主要安裝附件：不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件、不銹鋼絲繩、不銹鋼套環(huán)、不銹鋼卡扣等。安裝好后，后期無(wú)需維護(hù)。

安裝中應(yīng)注意：附件分布合理，注意承受力，網(wǎng)面展開(kāi)角度合理，建議網(wǎng)面展開(kāi)角度為60度角。做到每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件和其它安裝附件，一定要安裝牢固。繩網(wǎng)連接一定要緊，不要有外露頭。

纜索護(hù)欄主要有以下這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)一：

發(fā)生事故后降低二次傷害，減少駕駛員和乘車(chē)人員生命安全事故。

優(yōu)點(diǎn)二：

駕駛員視野透空率比較高，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的減少用眼疲勞的情況。

纜索護(hù)欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭等地的安全防護(hù)；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。

纜索護(hù)欄基本要求是什么？龍盾交通給您解答：

      1）纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。

　　2）張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測(cè)定計(jì)。

　　3）立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時(shí)，回填土應(yīng)分層（每層厚度不超過(guò)100mm）夯實(shí)；立柱埋入混凝土中時(shí)，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　4）立柱壁厚、外徑、長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求。

　　5）采用打入法施工時(shí)，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。

　以上根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)整理，僅供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。要做這塊，起碼的要求要清楚，也是對(duì)客戶(hù)的一種負(fù)責(zé)。

四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制作、銷(xiāo)售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。我們憑借過(guò)硬的質(zhì)量，良好的信譽(yù)，優(yōu)l質(zhì)的服務(wù)，合理的價(jià)格不斷創(chuàng)新,場(chǎng)，取信用戶(hù)，在市場(chǎng)享有良好的聲譽(yù)。 主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng)，公路波形梁護(hù)欄,纜索 護(hù)欄,道路標(biāo)志牌,道路交通標(biāo)志桿,公路、鐵路柵欄網(wǎng),公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類(lèi)聲屏障等產(chǎn)品。歡迎咨詢(xún)合作！

纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量。

車(chē)輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。我公司擁有先進(jìn)的設(shè)備工藝，技術(shù)雄厚的力量，追求卓越的管理，建立了完整的科學(xué)質(zhì)量體系保障，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，重合同、守信譽(yù)，從而贏得市場(chǎng)，取信用戶(hù)，在市場(chǎng)享有良好的聲譽(yù)。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀(guān)。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線(xiàn)路段使用;同時(shí)它的視線(xiàn)誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。

纜索護(hù)欄配件是以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)作為構(gòu)成部分。并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個(gè)體系。以掩蓋、緊固坡面的方法來(lái)防治坡面巖石坍塌、滾落、飛石等損害。 

護(hù)欄網(wǎng)用料檢測(cè)

1、內(nèi)絲大小。這是比較容易忽視的一個(gè)問(wèn)題，但是對(duì)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格和質(zhì)量是有影響的。

2、涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，主要是跟設(shè)備和設(shè)定有關(guān)系，但是偶爾也會(huì)發(fā)生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現(xiàn)象。

3、其它用料大小。其它還涉及到的用料大小有邊耳大小和厚度、配件厚度和大小等。

護(hù)欄網(wǎng)表面檢測(cè)

1、涂層顏色。觀(guān)察涂層顏色正不正，有沒(méi)有摻雜其它顏色，顏色鮮不鮮艷，有沒(méi)有發(fā)烏等。

2、涂層工藝。看涂層是自己要求的那種不是，涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種

3、表面有無(wú)殘次。觀(guān)察表面有沒(méi)有斷絲、破洞、涂層等現(xiàn)象。

護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格檢測(cè)

1、絲徑粗細(xì)。絲徑是影響護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量的一個(gè)重要的因素，價(jià)格也因此而不同，所以這一項(xiàng)要檢測(cè)，檢測(cè)工具使用千分尺。

2、網(wǎng)孔大小。網(wǎng)孔也是影響護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量的一個(gè)因素，另外它還會(huì)影響產(chǎn)品的使用效。這一項(xiàng)需要直尺測(cè)量便能完成。

3、外部尺寸。這個(gè)誰(shuí)都知道，需要一把鋼卷尺就能做到。

4、其它項(xiàng)目。還有護(hù)欄網(wǎng)的邊框、立柱、斜撐等，這些無(wú)論圖紙中有沒(méi)有要求，對(duì)護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量確實(shí)是有影響的。