塑料模具供應(yīng)商誠信企業(yè)“本信息長期有效”

壓鑄模具是模具中的一個大類。沖壓模具在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時期，同時，也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。國際模協(xié)秘書長羅百輝認為，要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當中才能達到對壓鑄模具、和高壽命的要求。在各種模具中，壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型，在工作過程中反復(fù)與熾熱金屬接觸，因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導(dǎo)熱性耐磨性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此，對壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高。

模具主要由澆注系統(tǒng)、調(diào)溫系統(tǒng)、成型零件和結(jié)構(gòu)零件組成。它是將熔融金屬在高壓高速下充填鑄型，并在高壓下結(jié)晶凝固形成鑄件的過程。其中澆注系統(tǒng)和成型零件是與塑料直接接觸部分，并隨塑料和制品而變化，是塑模中復(fù)雜，變化，要求加工光潔度和精度的部分。澆注系統(tǒng)是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。成型零件是指構(gòu)成制品形狀的各種零件，包括動模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。

沖壓是在常溫下，利用沖壓模在壓力機上對材料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形或分離從而獲得所需形狀和尺寸的零件的一種壓力加工方法。此外,如合金的類別,內(nèi)澆口速度的大小,壓鑄機合模能力的功率及模具的強度等,都應(yīng)作適當考慮。這種加工方法通常稱為冷沖壓。沖壓模具是沖壓加工中將材料加工成工件或半成品的一種工藝裝備，是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備。用沖壓模具生產(chǎn)零部件可以采用冶金廠大量生產(chǎn)的軋鋼板或鋼帶為坯料，且在生產(chǎn)中不需加熱，具有生產(chǎn)、質(zhì)量好、重量輕、成本低的優(yōu)點。在飛機、汽車、拖拉機、電機、電器、儀器、儀表以及日用品中隨處可見到冷沖壓產(chǎn)品。如：不銹鋼飯盒、餐盤、易拉罐、汽車覆蓋件、飛機蒙皮等。據(jù)不完全統(tǒng)計，沖壓件在汽車、拖拉機行業(yè)中約占60%，在電子工業(yè)中約占85'>io，而在日用五金產(chǎn)品中占到約90%。壓力機是用來對放置于模具中的材料實現(xiàn)壓力加工的機械。沖壓加工常用的壓力機有機械壓力機和液壓壓力機。

凸模在擠壓過程中，發(fā)生如圖3所示的鐓粗、變形和彎曲等變形，稱為塑性變形。引起凸模變形的主要原因是：（1）擠壓力過大，超過凸模材料的屈服強度。圖3 鐓粗與變形（2）凸模的強度和硬度偏低。（3）毛坯材料的硬度過高。（4）坯料體積過大，多余材料無法排除。（5）凸模材料選擇不當。定義壓鑄過程中,填充結(jié)束并轉(zhuǎn)為增壓階段時,作用于正在凝固的金屬上的比壓(增壓比壓)，通過金屬(鑄件澆注系統(tǒng),排溢系統(tǒng))傳遞型腔壁面，此壓力稱為脹型力(又稱反壓力)。為了防止凸模彎曲和變形，應(yīng)采用熱硬性較好、抗壓強度較高的高速工具鋼制造凸模，淬火回火后硬度在61HRC以上。提高坯料精度，使坯料兩端面平行，并將坯料硬度控制在110HB以上。此外，還應(yīng)提高模具的導(dǎo)向精度和安裝精度，以保證擠壓時凸凹模同軸