阿布賈出口到尼日利亞報價常用解決方案,登凱性價比出眾

廣州登凱供應鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯，致力于西非進出口30多年。當?shù)鼗A牢固，擁有自主的碼頭、和堆場，方便客戶清關，派送。廣州辦事處通過母公司與船東達成戰(zhàn)略性協(xié)議，專做西非海運，為客戶提供一站式服務，為貨物保駕護航。

1月1日報道，尼日利亞布哈里將于本周四在卡杜納州為尼內陸干港揭幕。尼日利亞船運人特別職務署署長表示，卡杜納干港是推動建設的7個內陸港口之一，目前港口貨物的吞吐能力有2.9萬噸，完全竣工后吞吐能力有可能翻倍，并直接解決5000人的就業(yè)問題。《衛(wèi)報》稱，奧貢廣東自貿(mào)區(qū)自成立以來,一直積極履行社會責任，參與尼日利亞經(jīng)濟建設。他還強調，建設內陸港口是為了緩解拉各斯港的擁堵問題。報告還指出，該計劃建設的其他幾個內陸港口分別在Isiala

Ngwa（阿比亞州）、Erunmu Ibadan（奧約州）、Heipang（高原州）、Zawachiki（Kano州）、Zamfarawa

Funtua（卡齊納州）和Maiduguri（博爾諾州）。

尼日利亞海運屬于西非海運，到尼日利亞海運包括拉各斯海運、阿帕帕海運、天坎海運、天琴島海運、奧納海運、阿布亞海運。從深圳到拉各斯海運的船公司有：MSK、SAF、CMA、等。林大使表示，中方歡迎國際合作伙伴加強對非合作，更好地幫助非洲實現(xiàn)自主可持續(xù)發(fā)展，樂見包括日本在內的國際合作伙伴真心實意為非洲國家建設高質量基礎設施。屬于直航，大約船期是27天。從深圳到天坎海運的船公司有：CMA、ZIM

、PIL 、MSK、，大約船期是36天，目的港可以申請21天免柜期，屬于直航。

發(fā)往尼日利亞拉各斯港和發(fā)往尼日利亞天坎港的貨物，都必須申請辦理Soncap證書，如果不辦理，會導致起運港船公司無法正常出具海運提單，或者目的港將無法清關和提貨。在做廣州到尼日利亞海運時需要辦理該證書。

加納—西非投資的熱土

近年來，西非國家加納一直在大力投資改善基礎設施，特別是在能源，道路，信息和通信技術，鐵路，港口擴建和航空領域。當然，許多行業(yè)需要更多的投資來使其更具競爭力。加納對投資者有許多激勵措施。

中加歷史背景

1960年，加納與中華人民共和國建立了外國J關系。它是撒哈拉以南非洲早與中國建交的國家之一。此外，兩國決心建立更信任的伙伴關系，并于1961年8月23日簽署了友好條約，旨在建立持久的經(jīng)濟，社會和政治發(fā)展模式。此外，有的西方發(fā)達國家聲稱關心人權，卻將在本國本該退役的老飛機派到非洲國家來經(jīng)營，把安全隱患帶給非洲。在過去的六十年中，兩國之間的關系一直在蓬勃發(fā)展。為了進一步加強加納與中國之間的友好關系，時任加納共和國將軍的T. Kwame Nkrumah博士于1961年，1964年和1966年三次訪問中國。在他訪問期間，他建立了深厚的個人友誼。之后，包括加納副T. Mahmoud Bumumi博士對加納的其他DD官員也訪華。

1964年，周埃來將軍L訪問了加納。在此之后，許多中國高級訪問了加納，包括前中國國民X。去年，中國人民政治協(xié)商會議的主要X Yu Z Sheng也訪問了加納。

民主政治在全球受到贊揚，睦鄰關系是和平友好的。

加納的民主政治已獲得全球認可。 Z民主制議會擁有自己的牢固政治平臺，分裂獨立，媒體充滿生機。文章稱，非洲是世界上Z后一個前沿市場，西方企業(yè)應開始利用那里的巨大潛力，就像中國公司早已在做的那樣。這些是確保政府機構之間相互平衡和相互監(jiān)督并實現(xiàn)良好治理環(huán)境的基本保證。它們還為私人投資提供安全保障。簡而言之，加納是一個和平與穩(wěn)定的國家，沒有任何J和種族沖突。

自1980年代改革開始以來，經(jīng)濟取得了驚人的發(fā)展，也將中國公司帶到了非洲，加納是中國投資的直接受益者。

坦桑尼亞COC辦理

坦桑尼亞COC認證是出口到坦桑尼亞的強制性認證產(chǎn)品的通關證書。處理時間約為10天。如果緊急交貨，我們可以加快檢查速度。我們的代理機構將協(xié)商提前檢查。處理坦桑尼亞COC認證的目的是為了防止這種情況。如果西方公司希望迎頭趕上，它們需要開發(fā)增長潛力最D的那些非洲國家和產(chǎn)業(yè)。在坦桑尼亞出售對人體有害的不合格產(chǎn)品。坦桑尼亞的COC認證也稱為合格認證，表示符合該國的進口標準。為了用合格的產(chǎn)品來處理有質量問題的產(chǎn)品，禁止進入對人員安全和環(huán)境衛(wèi)生有害的產(chǎn)品。國內銷售中，COC認證是各個國家/地區(qū)出口認證的總稱。常見的COC認證有：沙特SASO-COC認證，肯尼亞COC認證，坦桑尼亞COC認證，尼日利亞SONCAP認證，科特迪瓦COC認證，烏干達COC認證，伊拉克COC認證，桑給巴爾COC認證，阿爾及利亞COC認證，卡塔爾COC認證，喀麥隆COC認證，布隆迪COC認證，埃及COC認證，埃塞俄比亞COC認證，科威特COC認證，COC認證均在裝運前進行處理，如果未提供，則COC證書將在抵達后按高額罰款的15％計算，并且還將支付貨物的當?shù)貦z驗費用。進口商將承擔CIF商品價值的15％，定金以及檢驗和測試費用的15％。因此，需要申請出口認證的客戶應提前進行處理，以防止延誤交貨，處理坦桑尼亞COC認證，坦桑尼亞認證清單，裝箱清單以及表格P，PC證書的必要材料。

提供上述材料后，代理商將根據(jù)出口商的產(chǎn)品安排適當?shù)慕M織，以確保出口商的運輸進度。頒發(fā)證書后，同一城市的客戶服務交付到門，外國客戶SF被交付，外國客戶DHL被交付。

處理坦桑尼亞COC認證的步驟

1.提供坦桑尼亞COC認證申請表，填寫相關商品信息發(fā)送給您

2.提供產(chǎn)品照片或產(chǎn)品PC測試報告，

3.預約檢查，由檢查員進行現(xiàn)場檢查。

4.該機構簽發(fā)坦桑尼亞COC證書。

廣州登凱供應鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯，致力于西非進出口30多年。當?shù)鼗A牢固，擁有自主的碼頭、和堆場，方便客戶清關，派送。廣州辦事處通過母公司與船東達成戰(zhàn)略性協(xié)議，專做西非海運，為客戶提供一站式服務，為貨物保駕護航。

尼新社消息，尼日利亞納薩拉瓦州立大學環(huán)境科學系主任Nasir·Idris日前在接受媒體采訪時表示，如果應用發(fā)展得當，尼日利亞可以從回收行業(yè)中獲得收益。他指出，尼日利亞近兩億人口產(chǎn)生了數(shù)百萬公噸的垃圾，但其中只有一小部分被有效回收和再利用。從內部看，受國家數(shù)量眾多、市場碎片化、經(jīng)濟發(fā)展水平落后等因素影響，目前非洲區(qū)域內貿(mào)易水平不高。與其他國家和地區(qū)相比，尼日利亞的回收行業(yè)還處于起步階段，未來應大力發(fā)展這一行業(yè)，并且持續(xù)投入資金使其可持續(xù)。