挖機齒輪件廠家電話

湖北挖機配件行主營產品：卡特，神鋼，大宇，斗山，住友，加藤，小松日立，凱斯，洋馬，久保田，利勃海爾，沃爾沃，柳工，廈工，玉柴，三一挖機配件等各款挖機配件,熱誠歡迎各位有志之士前來實地參觀和考察。聯系電話如圖片下所示！

齒輪比，兩個直徑不同的齒輪嚙合在一起轉動，直徑大的齒輪轉速自然會比直徑小的齒輪轉慢一些，它們的轉速比例其實和齒輪直徑大小成反比，汽車內發動機的轉速經過變速器內的齒輪組改變轉速后才輸往車輪，變速箱內就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛人選擇，以配合車速及負荷，開車時轉檔就是選擇不同齒輪比的組合。由于總回油路不通，閥組及油管壓力異常升高，柴油機負荷加大，只要正確組裝梭閥，上述故障即可提到排除。

現以工程建設中使用較多的國產YW-100B型液壓挖掘機為例，分析其液壓系統常見故障的現象、原因及排除方法。

1）行走馬達兩個主油管爆裂。液壓挖掘機行走馬達兩個主油管（A、B）經常爆裂的主要原因是，變速之后雙速閥的閥芯未能及時回位，致使進油口和回油口不能聯能，引起油液壓力瞬時過高。此時應：

（1）適當增大雙速閥彈簧的彈力。在操縱壓力解除后，閥芯在彈簧彈力的作用下能順利復位。但應注意，增大彈簧的彈力不能簡單的用增長率加墊片的方法，必須以彈簧的彈力進行檢測。

（2）研磨雙速閥，去除毛刺，使閥芯在閥體內活動自如，無卡滯現象。

（3）操作要規范。例如，挖掘機行走過程中換檔的正確操作是：無論變換任何速度，必須先讓挖掘機停車，然后換檔再行走。

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液壓泵不能實現合流，挖掘機行走沒有快速。在換缶閥位置正確、電磁閥的合流閥無卡滯的情況下，出現這一故障的主要原因是由于背壓閥彈簧折斷或彈力過小所造成的。從分析該挖掘機液壓系統的結構、原理可知，在液壓系統總回油路的后一道關口設置了一個背壓閥，使用權回油系統有1.2MPa的回油壓力，合流閥便是利用此壓力來推動閥芯實現合流的。所以當背壓閥彈簧折斷、回油系統的壓力降低時，指揮系統沒有足夠的壓力來推動合流閥或雙速閥，因此不能實現合流、使挖掘機行走速度加快。更換背壓閥彈簧，使回油壓力達到正常值時上述故障即可得到排除。再拆卸另一個組合閥上的兩根行走油管，啟動發動機，拉動有堵頭的組合閥的行走操縱手柄，觀察油液壓力是否符合要求，再觀察另一個組合閥（限壓閥）的A，B孔是否有油液流出。

挖掘機配件主要有兩部分組成：機械配件和電子配件。

1、機械配件是純機械部分，來提供動力支持，主要有液壓泵、抓斗、大臂、履帶、發動機等。

2、電子配件是挖掘機的驅動控制部分，用來驅動機械部件進行合理工作，主要有電腦版、液壓流量控制器、角度傳感器、柴油表、保險絲、點火開關、吸油泵等。

機械部件和驅動控制部分是相輔相成的，利用電控部分來驅動和協調各機械部件有效不問的工作，機械部分的情況通過電子部件反饋給電控部件，進而更有效的協調挖掘機的工作，達到其較高的工作效率。