南充夜光路面公司來電咨詢「德宇維新」

國內農村公路線長面廣，安裝路燈成本高，耗能大，在公路的一些臨水、臨崖、橋頭、農村道路的交叉路口，安裝了大量的鋼質防護欄，但在夜間非機動車及行人無法看到，怎樣才能讓山區公路和這些防護欄在夜間亮起來便成為難題，自發光型材料讓這些變得可能。自發光標志牌是通過自發光型材料吸光——儲光——發光公路模擬圖自發光的原理工作的。白天只需吸收儲存5至15分鐘自然光或機動車輛及各類照明燈光光能，便可作為夜間和無線光環境下的發光源，就能在夜間自發黃、藍、綠色光達12小時。為夜間行人及無照明交通工具在公路（隧道）上通行提供安全指示；為臨水、臨崖等危險路段在夜間提供警示等，既節能又環保，又不產生任何費用。們認為該技術填補了國內空白，具有良好的社會經濟效益和推廣應用前景，其成果達到了國際國內水平，被列入浙江省交通科技成果推廣應用計劃。

自發光產品：

        采用堿土鋁酸鹽材料制成，通過吸光—儲光—自發光的方式工作，只需通過15分鐘吸收儲存自然光、機動車輛及各類照明燈光光能，就能作為夜間和無光線環境下的發光源，無需其他任何能源，可維持12小時自發黃綠、藍綠色光。

產品優勢

  （一）、 吸光15分鐘可在夜間持續發光12小時，無需用電；

  （二）、無性，化學性能穩定，安全環保；

  （三）、安裝方便，零維護成本，；

  （四）、具有雨水自潔功能，耐腐蝕性，耐磨性、阻燃性能好；

  （五）、發出的光線柔和舒適，不刺眼；

  （六）、使用壽命高達8年以上

自發光顆粒（自發光碎石）在中國的發展過程自發光顆粒從本世紀初以發光粉及二氧化硅按比例混合后，經高溫煅燒形成結晶體，然后由破碎機粉碎成為碎石的形式在我國問世，但由于當時很少有人對發光碎石的了解和認識，市場受到限制。2015年隨著英國條自發光路的修建，才逐漸走入人們的視野，一部分城市建設者開始試探性用于自發光道路修建的嘗試，由于這種碎石在粉碎過程中結晶體的脆性，很多碎石形成了薄片形狀，白天吸光量少，施工粘接難，加之自發光粉第二次高溫煅燒的氧化，又降低了發光效果，所以也一直沒有良性進入市場

我國公路特別是農村公路夜間有大量的步行、自行車人員通行，通過應用夜光路面，讓車輛與行人對公路的視線輪廓分明，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。夜光路面是一種新型綠色環保產品，具有安全無異味、無輻射、無污染；美觀顏色靚麗、久；節能發光亮度高，余輝時間長；耐磨系數高，運用壽命長等產品特性。可普遍應用于交通道路、城市廣場、停車場、小區商業步行街道、機場、商場、地鐵、公園、園林等處。