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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 19:01  

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              如何調(diào)試隧道風(fēng)機(jī)以保證其運(yùn)行狀態(tài)

              隧道風(fēng)機(jī)是目前工業(yè)生產(chǎn)中使用比較廣泛的通風(fēng)和排氣設(shè)備之一,但由于知識(shí)的影響,一旦安裝,許多企業(yè)主往往會(huì)忽視它。事實(shí)上,風(fēng)機(jī)可以在不同的條件下取得不同的結(jié)果。因此,調(diào)試并使風(fēng)機(jī)處于比較好的狀態(tài)是非常重要的。

                1.風(fēng)機(jī)允許全電壓起動(dòng)或電驅(qū)動(dòng),但需要注意的是,全電壓起動(dòng)時(shí)的電流約為額定電流的5-7倍,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比。當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用起動(dòng)。

                2.隧道風(fēng)機(jī)調(diào)試時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品手冊(cè),檢查的接線方式是否與接線圖一致。我們應(yīng)仔細(xì)檢查向風(fēng)機(jī)提供的工作電壓是否符合要求,電源是否異相或同相,分電器元件的容量是否符合要求。



                3.調(diào)試期間,工作人員不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī),運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停止檢查。首先,檢查的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行后,檢查各相運(yùn)行電流是否平衡,電流是否超過(guò)額定電流。如果有任何異常現(xiàn)象,停止檢查運(yùn)行五分鐘后,在風(fēng)機(jī),檢查停止機(jī)器,看看是否有任何異常現(xiàn)象,然后啟動(dòng)機(jī)器。

                4.調(diào)試隧道風(fēng)機(jī)時(shí),先啟動(dòng)低速,看看檢查的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。高速起動(dòng)時(shí),風(fēng)機(jī)須在起動(dòng)前停止,以防止開(kāi)關(guān)跳閘和電機(jī)因高速反轉(zhuǎn)而損壞。

                5.當(dāng)風(fēng)機(jī)達(dá)到正常速度時(shí),需要測(cè)量風(fēng)機(jī)的輸入電流是否正常,隧道風(fēng)機(jī)的工作電流不能超過(guò)其額定電流。如果工作電流超過(guò)其額定電流,檢查提供的電壓是否正常。

              隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家          淄博隧道風(fēng)機(jī)廠家                  山東淄博隧道風(fēng)機(jī)


              隧道風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式介紹

              隧道風(fēng)機(jī)的使用須通過(guò)它的驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),一般來(lái)說(shuō),任何風(fēng)機(jī)都是其環(huán)境中強(qiáng)大的設(shè)備之一。為了節(jié)能減排,很多人會(huì)選擇其中一種駕駛方式來(lái)使用,也就是說(shuō)不同的駕駛方式可能會(huì)有不同的效果。今天我們將詳細(xì)講解兩種風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方法。

                1.隧道風(fēng)機(jī)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)

                采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī),屬于一般配置形式。大多數(shù)電廠都采用這種形式。引風(fēng)機(jī)和電機(jī)以恒定速度運(yùn)行。改進(jìn)后引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)爐子負(fù)壓。電機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是容易碎片化,操作繁瑣,碎片化可靠性高,功耗高。電機(jī)在6kV啟動(dòng)時(shí),采用靜葉開(kāi)啟調(diào)節(jié)風(fēng)量,負(fù)荷低時(shí),靜葉開(kāi)度小。

                2.隧道風(fēng)機(jī)依靠電機(jī)增加變頻裝置



                為了提高引風(fēng)機(jī)電效應(yīng)的任務(wù)頻率,浪費(fèi)動(dòng)能,可以采用低壓變價(jià)安裝電機(jī)引風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)較大的特點(diǎn)是負(fù)載扭矩與轉(zhuǎn)速的平方成反比,而軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成反比。如果改變電機(jī)的恒速運(yùn)行,根據(jù)爐膛負(fù)壓調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速,可以浪費(fèi)少量的動(dòng)能,減少引風(fēng)機(jī)靜葉的節(jié)食損失。隧道風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)送電機(jī)后,電機(jī)軟啟動(dòng)完成,直流電力明顯落地,防止了電機(jī)送電時(shí)大直流電力沖電機(jī),也防止了電機(jī)送6kV時(shí)沖位,采用變價(jià)安裝后,引風(fēng)機(jī)靜葉開(kāi)啟引風(fēng)機(jī)用水量均勻增長(zhǎng)40%以上。


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              隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品規(guī)格是怎樣的?

              隧道射流風(fēng)機(jī)功率明顯優(yōu)于軸流風(fēng)機(jī),隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品其各項(xiàng)功能指標(biāo)及耐腐蝕性、耐高溫性、可靠性

              等技術(shù)要求已經(jīng)習(xí)慣各類地鐵、隧道的運(yùn)用,優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設(shè)備產(chǎn)品。

              隧道射流風(fēng)機(jī)外殼由進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形,既能保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又能保證葉片徑向空隙

              ,表面噴塑處理,外形漂亮且防腐功能。



              風(fēng)機(jī)葉片、輪轂由高壓鑄造機(jī)鋁合金模壓成形,產(chǎn)品強(qiáng)度高、一致性好,保證杰出的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。風(fēng)

              機(jī)配套全封閉鼠籠式電機(jī),絕緣等級(jí)H級(jí),防腐等級(jí)IP55,習(xí)慣各種隧道環(huán)境的運(yùn)用要求。

              隧道射流風(fēng)機(jī)分帶消聲器和不帶消聲器[進(jìn)出口加集(散)流器]二種規(guī)格,又分單向射流風(fēng)機(jī)(SDS)和可

              逆式(雙向)射流風(fēng)機(jī)[SDS(R)]二種通風(fēng)方式。可逆式射流風(fēng)機(jī)在緊迫狀態(tài)下的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)刻極為重要

              ,SDS(R)可逆式射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法,能夠在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。

              SDS隧道射流風(fēng)機(jī)規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm,推力3500N,風(fēng)量巨細(xì)能夠經(jīng)過(guò)改動(dòng)葉片數(shù)和葉片視點(diǎn)

              來(lái)滿足要求,對(duì)任一負(fù)載和工況均可挑選到合適的風(fēng)機(jī)。


              隧道射流風(fēng)機(jī)有什么作用?

              首要目的是替換地道內(nèi)車輛的廢氣。不然,長(zhǎng)時(shí)間積聚的廢氣會(huì)在礦井內(nèi)形成。廢氣中含有大量,會(huì)長(zhǎng)時(shí)間腐蝕地道

              具有通風(fēng)功能,可輸送新鮮空氣。隧道射流風(fēng)機(jī)

              當(dāng)?shù)氐捞顣r(shí),如何獲得新鮮空氣變得十分困難。

              首要是通風(fēng)。一般來(lái)說(shuō),地道很長(zhǎng),并且都有拐角。依靠汽車的天然風(fēng)是不可能的。這類風(fēng)機(jī)的稱號(hào)很多,常見(jiàn)的是地道風(fēng)機(jī),按其型號(hào)可分為SDS地道射流風(fēng)機(jī)、地道凈化風(fēng)機(jī)、SDF地道風(fēng)機(jī)、SDS地道射流風(fēng)機(jī)

              隧道射流風(fēng)機(jī)

              (1)在地道射流風(fēng)機(jī)安裝、發(fā)動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)后,注意調(diào)查是否有摩擦噪聲、電流過(guò)載或劇烈振動(dòng)等異常現(xiàn)象,承認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,即可投入正常運(yùn)轉(zhuǎn),旋風(fēng)分離器發(fā)動(dòng)后,先發(fā)動(dòng)一次風(fēng)機(jī),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再發(fā)動(dòng)二次風(fēng)機(jī)。

              (2) 當(dāng)需求調(diào)整葉片視點(diǎn)時(shí)(旋風(fēng)分離器有必要先分離一、二級(jí)風(fēng)機(jī)),只需打開(kāi)輪轂蓋板,松開(kāi)輪轂內(nèi)腔葉片手柄上的固定螺母,即可調(diào)整葉片視點(diǎn)。調(diào)整后,所有葉片視點(diǎn)有必要共同,然后擰緊所有螺釘。

              (3) 葉輪有嚴(yán)重積灰時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。



              (4) 發(fā)現(xiàn)葉片損壞需求替換時(shí),新葉片與原葉片重量持平,新葉片與風(fēng)道間隙不得改變。

              (5) 每3-5個(gè)月替換一次地道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)→潤(rùn)滑油次,保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。


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