泰安多種規格鋼筋網片定做免費咨詢「漢立建材」

　 鋼筋網片底網選用架立筋安置和墊網安置兩種辦法，帶肋鋼筋焊接網雙向鋼筋的面網宜選用平搭法搭接接頭，應設置在受力較小處，宜設置在距梁邊1/4凈跨區段以外，其搭接長度不該小于30dd為搭接方向，鋼筋直徑且不該小于250mm。

兩片焊接網結尾之間，鋼筋搭接接頭的搭接長度不該小于錨固長度la的1.3倍，且不該小于200㎜在搭接區內，每張焊接鋼筋網片的橫向鋼筋不得少于一根、兩鋼筋網片外一根橫向鋼筋之間的距離不該小于50㎜。當搭接區內兩張鋼筋網片中有一張無橫向鋼筋時，帶肋鋼筋網片的搭接長度應為錨固長度la的1.3倍，且不該小于300㎜。當搭接區內縱向受力鋼筋的直徑d≥10㎜時，其搭接長度應添加5d取用。

鋼筋混凝土路面用鋼筋鋼筋焊接網的至少直徑及十分大 間距應符合國家行業標準在我國國家行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。入選用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不可以小于8mm、縱向鋼筋間距不可以超出200mm,打橫鋼筋間距不可以超出300mm。電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網的橫豎向鋼筋宜采用一樣的直徑，鋼筋的鋼筋安全防范層不可以小于50mm.鋼筋混凝土路面工程項目結構加固用的電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網可按鋼筋混凝土路面用電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網的有關規定推行。1、混凝土路面與固定不變始終不變構造物相互連接的縮縫無法設置傳力桿時，可在相鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內漸漸地將板厚提高 20%。2、混凝土路面與公路公路公路公路橋梁相接，橋底開設搭板時，應在搭板與混凝土面層板正中間設置長6一11mm的鋼筋混凝土面層聯接板。當公路公路公路公路橋梁為夾角時，鋼筋混凝土板的銳角一部分應取放鋼筋網工程項目結構加固。3、混凝土面層下邊箱形構造物打橫穿過，其墻壁至面層底端間隔小于400mm或嵌入基層時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層務必布局調整雙層鋼筋網，左右一層鋼筋網各距面層墻壁和底部1/4一1/3厚薄處。

鋼筋焊接鋼絲網又被稱作：焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋網、鋼筋網片等。是縱向鋼筋和橫著鋼筋分別以一定的間距排列且互成傾斜角、全部交界點均焊接在一起的鋼絲網。鋼筋網是由縱向和橫著鋼筋十字交叉依據綁扎或焊接制作而成的鋼絲網，是國家住建部“2005建筑業重要應用推廣10項新技術”。鋼筋網的應用在工業化生產與民用型房屋的柱梁混泥土混凝土樓板、鋼屋架、墻壁、混凝土路面、橋頭搭板、機場跑道、隧道工程施工二襯、管涵、海港環氧地坪漆、預制構件預制構件等領域。

鋼筋網片多用于橋梁加固、建筑工程防裂(可代替承重墻）、煤礦支護等。

　　鋼筋網片是采用低碳鋼絲、不銹鋼絲焊接而成，是一種新型建筑用墻體材料，它可替代磚墻做各種承重墻，非承重墻，陽臺等。

　　鋼筋網片分為焊接網片、鍍鋅網片、電焊網片、鋼筋網片、地暖網片、鋼絲網片、鐵絲網片、外墻保溫網片、橋梁建筑網片等。特點：超越傳統的蓋房方式，運用新型的金屬材料加固墻體-鋼絲網-電焊網，使樓房更堅固更它可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板、陽臺等。