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那么問題來了，是不是一定要加歐洲原瓶進口的機油呢? 當然也不是，國內的各個汽車廠家給汽車使用的初裝油和供給4S店的廠家原裝油其實基本都是國產的，國內使用較多的長城、美孚、殼牌無一不是國產。其實單從使用的角度來說，用廠家提供的原裝油是沒有任何問題的，畢竟這是廠家經過了大量的實驗的，而且使用廠家的油是會提供質保的。

所以綜上看來，如果我們是一個汽車小白，那我們完全沒必要去想著淘什么多好的進口機油，老老實實按照說明書上的標號使用廠家提供的油就好了，也能保證你的汽車不出什么問題，盲目去選擇其他品牌機油可能會出現標號選錯的情況，反而對車不好。那么對于一些老司機來說，進口的機油也是可以嘗試用一用的，比如：SRS、北海、魔克、速馬力，它們的換油周期可以更長、發動機運轉時的表現可能會更，體現在動力更足、高轉速時發動機的聲音更好聽等。在選擇國外進口機油時，首先要按汽車說明書或問修理工確定好標號，之后再選擇靠譜的經銷商或線上商店。與此同時，這些歐洲、日本原瓶進口的機油也有不透明的市場，可能會有少量的產品流入國內，這就要求我們有一定的分辨能力。

選性能

我們再來說下它性能上的區別，合成油在低溫的狀態下，它的流動性要比礦物油更好，它不會出現凝固或者凍住的情況，對于車輛的冷啟動有幫助。

在抗高溫性上，合成油也比礦物油的性能更高，它能給注重一些高轉速的發動機更好的保護。在使用周期上合成油要比礦物油揮發性低一些，所以說合成油更加耐用。當然了，對于那些燒機油的發動機除外。

另外在制造工藝和成本的原因上，合成油它要比礦物油的價格貴一些。

機油是發動機的血液，除了能保護發動機讓發動機的壽命更長久以外，還可以減少發動機出現故障的概率、節省燃油的開銷。當然啦！如果使用不當，同樣也是會引起車輛故障，導致油耗增加、發動機壽命減短。不當的使用方法，一般是源于車友對機油認知的幾大誤區。來！咱一個一個聊。

機油只加就是不換

　　對于某些德系車車主來說，經常檢查機油沒錯，后備箱常備機油再正常不過了。機油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。只補充不換只能彌補機油量上的不足，是無法彌補機油潤滑性能的損失。就好比說：涼水兌常溫水，只能越來越溫，不能越來越涼。所以機油只添不換會導致性能會越來越差。再者說光加機油你讓機油濾芯怎么想：我都這樣了還不讓我退休呢！

如何正確的加機油呢

　　一、首先拔出油標尺，擦干凈再測量一次看看機油缺不缺、缺多少。

　　二、打開機油蓋子，大搞估摸一下能一次加多少。比如先加半升機油。蓋好蓋子，著車幾分鐘，讓新加的機油在發動機內工作一小會兒。再檢查一下機油標尺，不夠再添點。

　　可能剛開始會麻煩，你會說：那個小修理工加可準了一下就加夠了。人修過多少車了，看你車一眼就知道能裝多少機油。