天津日系轱轆特點(diǎn)承諾守信「速鯊汽配」

區(qū)別鍛造輪轂和鑄造輪轂的方法

　　國(guó)產(chǎn)輪轂更大的問(wèn)題就是個(gè)體差異大，而萬(wàn)一買(mǎi)到失圓明顯或偏重厲害的輪轂，不僅嚴(yán)重影響行駛舒適性，甚至可能造成車(chē)輛的傷害。那應(yīng)該如何選擇呢?建議將新輪轂放到動(dòng)平衡的機(jī)器上做動(dòng)平衡測(cè)試。畢竟輪轂生銹腐蝕太嚴(yán)重的話(huà)，傷及到鋁合金材質(zhì)的話(huà)，慢慢的這個(gè)輪轂就報(bào)廢了。首先目測(cè)輪圈在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候是否夠圓，肉眼能觀(guān)察出不圓的馬上放棄。如果圓的話(huà)，還看輪轂的偏重，按照原裝車(chē)的要求，低于30g的就基本合格了。

手剎被凍住怎么辦？

 有時(shí)候冬天的早晨我們開(kāi)車(chē)時(shí)很長(zhǎng)一段時(shí)間車(chē)都不能正常行駛，其實(shí)就是手剎被凍住了。那手剎怎么會(huì)被凍住呢，一是洗車(chē)后手剎線(xiàn)上的水沒(méi)有及時(shí)擦干，再一個(gè)就是雨雪天后，馬路上的水濺到手剎線(xiàn)上造成的結(jié)凍。

 如果車(chē)輛不能正常行駛，一是用熱水澆在后輪剎車(chē)盤(pán)上把冰雪融化。二呢就是找拖車(chē)把車(chē)拖走。要不然就掛倒檔猛踩油門(mén)用倒車(chē)的方式把手剎沖開(kāi)，但是好費(fèi)油的。不過(guò)不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。

輪轂安裝中需要注意的事項(xiàng)

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種定位夾緊快、能保證加工精度并有效降低生產(chǎn)成本的輪轂車(chē)床夾具。此外，車(chē)輛所在地區(qū)接近海濱時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以避免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用技術(shù)方案是一種輪轂車(chē)床夾具，該夾具包括定位盤(pán)、夾緊拉頭、支撐套、拉緊墊片及拉管，定位盤(pán)包括連接在車(chē)床主軸上的主體部及突出主體部一端用以定位輪轂軸承孔的定位部，定位盤(pán)還設(shè)有貫穿主體部和定位部的通孔，夾緊拉頭包括設(shè)置于定位盤(pán)通孔中的連接軸及連接于連接軸遠(yuǎn)離定位盤(pán)一端的定位軸，連接軸端部向內(nèi)凹陷設(shè)有連接孔，定位軸靠近自由端末位置向內(nèi)凹陷形成環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的外側(cè)形成突出的卡持部，支撐套套在定位軸環(huán)形凹槽內(nèi)側(cè)的外圓表面上，支撐套外表面與輪轂其中一內(nèi)孔的內(nèi)表面相配合且支撐套內(nèi)側(cè)端面卡持于該輪轂內(nèi)孔的內(nèi)側(cè)端面上，拉緊墊片設(shè)置在環(huán)形凹槽中并卡住支撐套外側(cè)端面，拉管一端與夾緊拉頭連接軸的連接孔相連接，拉管另一端與液壓缸連接。