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              發布時間:2020-08-26 07:38  

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              開過寶馬5系的,說說都有哪些缺陷,有哪些優點?本人17款525、16年11月至今已行駛65000公里、談談我對寶馬的感受:車況目前是遇到發動機支架一側磨損換擋有頓挫需要更換雙側,質保期間廠家免費,據說這是個通病,期望車友們還在質保期的趕快去店內檢查,寶馬售后還是不錯的,有問題都會處理的。右側懸掛的其中的一根拉桿橡膠件有裂紋,



              中東版標配了車內三色可調氛圍燈,在夜間車內顯得非常有格調,而中規也無此項。中東版還標配了后排遮陽簾,不僅有效隔熱阻擋紫外線更好的保護車內設施設備同時提高車內隱私,而中規需要選裝2400元。中東版標配速敏方向盤,開起來會更加輕松自如。而中規寶馬x5豪華版才有這種配置。可以說中規寶馬X5和中東版寶馬X5的標準配置選配齊全的話,價格會有明顯差別,中東版的配置略顯豐富。




              中東版寶馬x5尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當氣味。它擁有粗獷的 輪轂、廣大的輪胎、越野技巧。新車均增加了風格套件或越野風格套件,包括車頂行李架、進氣格柵等位置均采用全新的材質搭配,兩種風格套件還為消費者提供了不同風格的選擇。新車獨特的i-Drive系統可以提供諸多信息,使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內系統。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,前后排座椅都裝備了加熱和通風功能。


              中東版寶馬x5動力方面:18款寶馬X5(參數|圖片)搭載3.0T策動機的大輸出功率為225千瓦/306馬力。

              中東版進口車寶馬x5在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一精良的功率值,在1300–5000轉每分轉速范圍可提供400牛頓米的大扭矩。

              中東版寶馬x5進口車在所有行駛前提下,主動轉向系統都可確保卓著的轉向精準度、




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