清溪五金沖壓件加工價(jià)格合理「在線咨詢」

　　五金模具加工的工藝流程應(yīng)該注意什么事項(xiàng)

　　1、工藝編制簡明、表達(dá)詳細(xì)，加工內(nèi)容盡量數(shù)值化表達(dá);

　　2、加工重點(diǎn)難點(diǎn)處，工藝要特別強(qiáng)調(diào);

　　3、需要組合加工處，工藝表達(dá)清楚;

　　4、鑲塊需單獨(dú)加工時(shí)，注意加工精度的工藝要求注明;

　　5、組合加工后，需單獨(dú)加工的鑲塊零件，組合加工時(shí)工藝安裝單獨(dú)加工的基準(zhǔn)要求;

　　6. 模具加工中彈簧是容易損壞的，所以要選擇疲勞壽命長的模具彈

　做為專業(yè)的汽車模具廠，東莞市長東模具有限公司開發(fā)、制作過汽車B類件汽車模具。廠內(nèi)多名工程師熟練運(yùn)用AUTOFORM軟件及DYNAFORM軟件進(jìn)行沖壓成型CAE分析及回彈分析，提前預(yù)知各種條件下的沖壓成型變薄、開裂、起皺和疊料，及沖壓回彈情況，在汽車模具沖壓工藝設(shè)計(jì)階段與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段做出應(yīng)對調(diào)整，例如加材料，加管位或靠塊，調(diào)整壓料力，計(jì)算回彈補(bǔ)償?shù)却胧?

　　眾所周知，制造汽車所需的大部分構(gòu)件都是薄板沖壓件，國外各大汽車廠商多年前已開始采用各種計(jì)算機(jī)CAE技術(shù)用于指導(dǎo)汽車模具設(shè)計(jì)與制造，常見的CAE軟件有AUTOFORM, DYNAFORM和JSTAMP等。這些CAE 軟件大多可以利用CAD 生成的模型進(jìn)行設(shè)計(jì)和工藝過程，為新產(chǎn)品的開發(fā)提供參考依據(jù)。

　　沖壓噪聲控制技術(shù)

　　1、改進(jìn)結(jié)構(gòu)在機(jī)床結(jié)構(gòu)方面。傳動(dòng)系統(tǒng)通常會(huì)選擇正齒輪,沖床一啟動(dòng),引起齒輪嚙合,便有聲音發(fā)出。為減小或消除這種摩擦聲音,可試著改成人字齒輪或斜齒輪進(jìn)行傳動(dòng)。在卸落沖件時(shí),盡量傾斜床身令其自動(dòng)滑落,而不要使用高壓壓縮空氣將其吹落。在模具結(jié)構(gòu)方面。該車間的沖床模具使用的是平口模具,可換成斜口模具。利用刀口斜面將板料分離,起到延遲沖切時(shí)間的作用,能夠在一定程度上降低沖壓噪音。另外,剪切角度和沖切時(shí)間對噪聲也有影響。為取得佳效果,剪切角應(yīng)控制在8一10之內(nèi)。沖模的百分比間隙大小會(huì)影響到材料的斷裂形式,對其受力影響較大,當(dāng)間隙較小時(shí),噪聲級較低。

　　2、降低機(jī)械沖壓噪聲。機(jī)械式?jīng)_床的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通常為曲柄滑塊式,在安裝軸承時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行,配合間隙要保持適中。當(dāng)運(yùn)動(dòng)時(shí),間隙很容易增大,因此可使用高粘度的潤滑油涂在軸承處,起到增大阻尼、降低噪聲的效果?；蛟诮饘俸癜鍥_壓上粘貼阻尼層,在金屬件撞擊的部位墊入防振墊層,并進(jìn)行加固。

　　沖壓噪聲

　　3、合理布置廠房。多機(jī)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)線或沖壓生產(chǎn)線在布置廠房時(shí),常按照噸位將沖床進(jìn)行分組排列,而普通車間多選擇機(jī)群式布置。為方便作業(yè),降低噪聲,可按噸位將車床進(jìn)行分組,每組數(shù)量控制在5個(gè)以內(nèi),且每組之間應(yīng)空出一排機(jī)床位置作為緩沖地帶。沖床占地面積16mZ較適宜,且前后間距應(yīng)在Zm或Zm以上,左右間距應(yīng)大于lm。

　　4、安裝減振消聲裝置。用罩殼將沖床的傳動(dòng)系統(tǒng)加以封閉,可防止沖壓噪聲的擴(kuò)散。若電動(dòng)機(jī)的功率較大,會(huì)產(chǎn)生沖壓噪聲,也可用隔聲罩進(jìn)行封閉。為取得更好效果,可在內(nèi)外部同時(shí)進(jìn)行隔聲設(shè)置,外部用隔聲罩,內(nèi)部則使用吸收材料。安裝沖床時(shí)應(yīng)安放減震墊。也可設(shè)置吸音墻、吸音屏等進(jìn)行吸音。

　　5、佩戴耳塞。減少接觸時(shí)間對作業(yè)場所沖壓噪聲較大并無法控制的,給勞動(dòng)者佩戴耳塞可減少或避免耳聽力損傷;還有就是減少接觸時(shí)間。