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自動保護功能檢測——不做現場要求，可以抽測功能測試

通過模擬的方法在機組的控制屏上對相應的傳感器輸入信號接入端子給人為的閉合信號，觀察機組能否自動保護停機或告警；機組應具有的保護包含：機油壓力低、過欠電壓、超欠速、水溫高、發電機溫度高、過載、短路保護、逆功率（并機時測）、過電流等。

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排氣管冒藍煙解決方法　　主要是機油進入燃燒室燃燒引起的。檢查時應從易到難，先檢查機油盆的機油是否過多，然后檢查空氣濾清器油池和濾芯上的機油是否過多。其他幾條原因檢查則比較困難，除用逐缸停止工作的方法，確定是個別氣缸還是部氣缸工作不良引起冒藍煙外，要進步檢查都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。通常使用間接的方法加以判斷，即根據柴油機的使用期限，如果柴油機接近大修出現冒藍煙，則般都是由于活塞、氣缸，活塞環、氣門和氣門導管有問題，應通過維修來消除，關于柴油機什么時候該大修可參考何時需要柴油發電機組大修。

燃料供給系統的故障解決辦法 　　

　　 首先要檢查燃油管路接頭是否松弛，檢查時要排除燃油系統中的空氣，其次要及時清理燃油管道或濾清器。如果不是上述問題要檢查進油管是否漏氣，進油管接頭上的濾網是否堵塞。如排除后仍不供油，應檢查進油管和輸油泵，方法是將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀察噴霧情況，必要時應該拆洗。還要檢查并在噴油實驗臺上調整噴油壓力至規定范圍或更換噴油器偶件。