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鶴管是一種可以伸縮移動的管子，是石化行業流體裝卸過程中的設備，又稱流體裝卸臂。鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機械裝置和機車牽引裝置。

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鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。

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鶴管操作辦法？

鶴管的停滯越來越疾速，隨著市面的使用需要它被寬泛使用，大全體人也都據說過，但還是有大批的存戶沒有太理解鶴管的保險運用措施.鶴管操作便當任務保險牢靠的長處，構造上由液相和睦相兩條各自金雞獨立的可回轉管路組成。操作時，氣相和液相各自和槽車口對于接，沒有會發生彼此干預而反應對于位，尤其用來兩接口距離較遠以至沒有正在同側的槽車的搬運。山東底裝鶴管價格、四川底部裝車鶴管廠家、甘肅密閉裝車鶴管哪家好、吉林汽車下裝鶴管價格、遼寧裝卸鶴管多少錢黑龍江下裝鶴管多少錢。因而，該鶴管是完成蒸發性固體（如風化氣、液氨等）密閉搬運的現實設施。

（1）鶴管整個支配進程，確保保險限位告警零碎銳敏好用。

（2）歷次搬運操作前先審查各零碎能否畸形。

（3）嚴厲施行搬運臂（鶴管）手動支配規定。

（4）操作外臂時，沒有要使勁過猛，該當勻使勁。

（5）拆卸時，應參照任務圖，從根底回轉器至垂直鋁管，自下至上回第裝置，初裝置失調器。

（6）操作進程中沒有要把失調安裝作為使力地位。

（7）調動失調力時，將輸油器置于程度形態，擰下失調器尾端端蓋，即可見調理螺桿。如鶴管有自正在降落趨向，則用套筒拉手擰緊螺桿，如鶴管有自有下降升趨向，則抓緊螺桿，以至鶴管輸油臂存-5°～60°范疇內能停穩為止。

（8）搬運鶴管的接口與槽車接好時，沒有答應將搬運管的閥門翻開。

（9）正在沒有理解任務原理和操作方法的狀況下，請沒有要隨便發動搬運零碎，尤其是搬運管總成的閥門。

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下裝卸鶴管也叫起重機底部的管,主要用于打滑與高速公路之間的液體培養基中,鐵路油輪運輸,適用于當前全球前列的發油底部的油庫自動化系統,它可以實現快速收斂,提高安全性,提高加載的效率,用于石油和天然qi介質類裝卸同時,大大減少運行斷開連接的流體損失,適用于許多倉庫裝載在同一時間。汽車和火車的頂部和底部的起重機起重機管制造商提供低溫液化天然qi起重機起重機起重機管,油管,管和液氨鶴管,生產頂部和底部的起重機起重機管主要是基于管道設計技術,泵的操作來確定方向,高和低的位置,管徑大小無關,主要是根據客戶的設計和制造提供技術參數和現場條件。山東恒豐機械有限公司專業生產鶴管、汽車鶴管、裝車鶴管、液氨鶴管、汽車裝卸鶴管、液氨裝車鶴管、質量保證，歡迎新老客戶前來咨詢。夾克鶴管,也稱頂部加載的手臂,主要用于加載平臺和公路/鐵路油槽車頂部的開放和封閉的液體或氣體傳輸的設備。

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