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              進口康明斯發(fā)電機組保養(yǎng)全新正品貨「康明斯(電力)」

              發(fā)布時間:2021-04-10 12:52  

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              發(fā)電機有哪幾個部分組成的

              磁極

                 磁極由磁級鐵芯和勵磁繞組組成。磁極鐵芯由導磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、,在勵磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場、同時減小渦流損耗。四沖程柴油工作原理(1)進氣沖程在進氣沖程過程中,活塞在曲軸的帶動下,從上止點移動到下止點、此時進氣門打開,排氣門關閉。勵磁繞組由外涂高強度絕緣漆的銅導線集制在各個磁促上,然后將其正確地連接起來。當通入直流電流時,磁極被磁化,產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定,導線的線徑由額定勵磁電流決定。

               定子和轉(zhuǎn)子

                 定子是交流發(fā)電機中固定不動的部分,可以是電樞,也可以是磁極。對于旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機,其定子組件就是電樞組件;而對于旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機,其定子組件則為磁極及其勵磁繞組等組成的磁極組件,

                 轉(zhuǎn)子是發(fā)電阻的旋轉(zhuǎn)部分.可以是發(fā)電機的磁極,也可以是發(fā)電機的電摳。對于旋轉(zhuǎn)磁極式同步交流發(fā)電機,轉(zhuǎn)子部分通常由磁極鐵芯、勵磁繞組、轉(zhuǎn)軸及附件組成。

              電壓調(diào)節(jié)器AVR

              當發(fā)電機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,電壓調(diào)節(jié)器可自動改變發(fā)電機勵磁電流,確保輸出電壓恒定。常見的電壓調(diào)節(jié)器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。


              燃料系統(tǒng)

                 燃料供給由燃油箱、輸油泵、濾清器等組成。柴油機工作時,輸油泵從燃油箱吸取燃油,送至燃油濾清器。常見的電壓調(diào)節(jié)器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。經(jīng)濾清后進入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內(nèi)被提高,按不同工況所需的供油量,經(jīng)高壓油管輸送到噴油器,后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室。輸油泵供應的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱,噴油器頂部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。

              3.6.1燃油箱

              燃油箱的功用是儲存燃油,一般用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常應能滿足柴油機8~10h工作的需要。其內(nèi)部通常用隔板分成數(shù)格,防止柴油在油箱內(nèi)因受沖擊產(chǎn)生泡沫,影響正常共油。

              出油口位置應高于放油口,以使燃油中雜質(zhì)沉淀于油箱底部。油箱頂部有加油口和通氣孔,加油口處裝有濾網(wǎng),以保證油液清潔。而對于三相同步交流發(fā)電機、其各項繞組產(chǎn)生交流電動勢的原理與單項同步交流發(fā)電機完全相同。通氣孔用來保證油箱內(nèi)部空間和大氣相通,防止工作中因油面降低而造成的油箱內(nèi)部氣壓下降,影響正常供油。此外,油箱上還裝有油尺等油量測量裝置。


              壓縮空氣啟動

                壓縮空氣啟動有兩種方法:一種是以空氣分配器將壓力為3000~5000kPa的高壓空氣,按照內(nèi)燃機工作順序送入各個氣缸直接推動活塞使發(fā)動機啟動;另一種是以壓縮冷氣驅(qū)動氣馬達,由氣馬達帶動發(fā)動機啟動。如選擇于“自動”位置整個系統(tǒng)須能如上所述運行,并能使系統(tǒng)保持自動狀態(tài)直至轉(zhuǎn)換成手動控制為止。前者一般用于缸徑為150mm的柴油機,后者啟動裝置可與電啟動互相替換。

              輔助機啟動

                 輔助機啟動方式常應用于工程機械、礦山機械及大中型拖拉機用柴油機。先用人力啟動機,再用機通過傳動機構啟動柴油機。旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機則通過磁極的旋轉(zhuǎn)使定子線圈切割磁力線,從而在定子線圈中產(chǎn)生感應電流。啟動機的冷卻系統(tǒng)與主機相通,啟動機發(fā)動后,可對主機進行預熱。此方法可保證柴油機在較低的環(huán)境溫度下可靠地啟動,且啟動時間和次數(shù)不受限制。但是其傳動機構較復雜,操作不方便、柴油機的總重和體積也增大


              柴油機的運轉(zhuǎn)與維護應遵守下列規(guī)定:

                (1)柴油機啟動后,應先低速運轉(zhuǎn)5~10min,傾聽機器有無異響,觀察各種指示儀表是否正常,待機身溫度上升至40℃左右,逐漸提高轉(zhuǎn)速再帶負荷。

                (2)新的或經(jīng)大、中修的柴油機,應在降低額定轉(zhuǎn)速和負荷下走合50h,經(jīng)檢查并更換潤滑油后,逐步提高轉(zhuǎn)速和增加負荷走合100h,然后再更換一次潤滑油轉(zhuǎn)為正常運轉(zhuǎn);

                (3)運轉(zhuǎn)中注意潤滑系統(tǒng)的工作和油壓是否正常,無壓力表或壓力表失靈時,應及時配置或更換;

                (4)維持冷卻水的正常循環(huán),如冷卻水因故中斷,應立即停車檢查;當機身溫度較高時,嚴禁驟加冷水,以防爆裂;禁止在冷卻水箱內(nèi)洗手、洗澡和洗衣物;

                 (5)運轉(zhuǎn)中應傾聽有無雜音異響,并觀察排氣煙色及各部有無漏水、漏油和漏氣現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)異狀應立即停車檢查和排除;

                 (6)檢查電氣系統(tǒng)充電直流發(fā)電機、繼電器和蓄電池充電工作情況,如有故障應予排除;蓄電池外部應經(jīng)常保持清潔,其蓋上出氣孔不得堵塞,蓄電池上嚴禁放置金屬工具,蓄電池端子應用鍍鉛夾子緊密連接、避免引起事故。


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