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              發布時間:2020-10-30 04:21  

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              中控臺中部帶有推拉式儲物格

              中控臺中部帶有推拉式儲物格,雙層推拉式設計便于駕駛員存放更多隨車物品。這款車型采用的是雙層寬體臥鋪配置,滿足散戶駕駛員的舒適性需要,側面帶有的照明燈、儲物格可以進一步提升長途駕駛的舒適性。EST采用的平地板駕駛室綜合舒適度方面非常適合長途物流運輸的生活所需,不過生產企業也應當根據實際運輸需要采用整體拓寬臥鋪設計,進一步提高室內整體空間的利用能力。


              兩個油箱容積目測應該能達到1150L,加滿油的話跑3000公

              所謂穿越版,其特點就是配備了雙標號油箱,兩個油箱的容積目測應該能達到1150L,加滿油的話跑3000公里應該沒有什么壓力,從廣州到沈陽,鄭州到新疆,一次加滿油都能輕松到達。對于常年長距離穿梭的卡友來說續航首先沒問題。較大的主油箱主要裝高標號柴油,并且帶有水加熱裝置,寒區行駛不會凍油。而較小的油箱則可以裝低標號例如-35號柴油。通過駕駛室的翹板開關就可以實現兩個油箱的切換,還帶加熱開關。


              歐曼工作臺大體結構沿用了奔馳的成熟設計

              歐曼的工作臺大體結構沿用了奔馳的成熟設計,在人體工程學上有極大的提升,半環灣式的操控臺可以讓按鍵觸手可及,分類布局的按鍵也有助于駕駛員進行記憶。車輛采用準平地板的設計,內部的突起非常小,空間豐富,1米8的身高在駕駛室內站立不成問題,完全沒有壓抑的感覺。副駕駛就是個硬板凳,還是個帶折疊的,向上一提便能折疊/放下。后面采用雙臥鋪的布置方式,下面的臥鋪兩邊加寬,寬處可達910mm,完全可以滿足行車途中的休息。


              三階的蹬車踏板很合適,每一階踏板間的間隙比較合理

              對于一輛凸地板的卡車來說,三階的蹬車踏板很合適,每一階踏板間的間隙比較合理。踏板的材質是復合材料,上面帶有防滑齒和鏤空格,可以帶走駕駛員鞋上的泥土,保持車內整潔。主駕駛位置的座椅采用氣囊減震,標配座椅一體式安全帶,且采用皮革面料,可以在上為駕駛員提供舒適的工作環境。內飾的主色調是黑色和棕色,座椅、門板和方向盤均采用黑棕拼接的顏色搭配,車內風格賞心悅目。


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