內鄉車牌識別系統價格性價比出眾“本信息長期有效”

南陽精工門業專業生產卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉門，門禁系統，道閘系統。

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 企業為了實現信息共享，管理需要實現一卡通，即一卡通用和一卡通多用。

車牌識別在停車場管理系統中的應用和優勢

    以車牌號代替傳統停車卡進出，可以解決傳統系統中的問題：

    1、輕松解決傳統系統中，一卡多車的情況；

    2、輕松解決傳統系統中，卡未攜帶的情況；

    3、輕松解決傳統系統中，卡丟失所引起的換卡補卡工作；

    4、輕松解決傳統系統中，卡損壞所引起的換卡補卡工作；

    5、輕松解決傳統系統中，遠距離卡的穿透性以及更換電池。

    6、輕松解決傳統系統中，惡意取走臨時卡的情況。

    7、輕松解決傳統系統中，發卡機的卡容量有限。

    8、輕松解決傳統系統中，操作員亂收費問題。

要看一下道閘系統的控制器特性是不是一切正常，道閘系統的遙控器電池應用DC12V,23A充電電池，使用期一年，留意換電池，切忌返潮，輾壓，碰撞。遙控器間距過短，請檢查服務器安裝部位是不是被內部金屬物遮掩或電池容量是不是充裕。

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智能停車場系統中道閘防砸技術：

1.地感線圈防砸裝置很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。

　　道線圈叫觸發線圈，埋設于收費島頭位置，當檢測到有車輛通過時，發出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

　　第二道線圈叫防砸線圈，埋設于閘桿正下方，當檢測到有車輛時，發出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。

其主要特點如下：

識別系統對環境的依賴性降至低程度，可實現全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

基于LPR識別系統提高了識別的速度和準確性。

可識別的號牌寬度為70個像素

適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

適應高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。

實現對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。

工程安裝簡便、運行穩定，不干擾用戶已有系。

無需地感及車輛檢查測試器，節省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。

具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環境的適應能力