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數控鉚接機

  武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。

   數控鉚接機在加工的原理上實現一種鉚接方式，數控鉚接機對鉚接對象適應性強，工作，對鉚接零件的精度很高，全數字化控制，基本采用一鍵式啟動程序完成零件的鉚接。數控鉚接機一般分三個方向，左、右方向一般稱為X軸，前、后方向一般稱為Y軸方向，上、下方向（帶有鉚接動力裝置）一般稱為Z軸，這就是俗稱的三軸數控，根據零件的不同可選X軸加Y軸，或只用X軸、Y軸、Z軸作為鉚接軸向，一般都需選用。現代企業對鉚接工藝要求越來越嚴格，從而對數控鉚接設備的重復精度要求越來越高，因而在控制部分加裝高精絲桿、直線導軌和伺服電機，保證X、Y軸運動的精度，Z軸鉚接深度的一致性。掛鉚接機等十大系列一百余種規格型號的全自動、半自動及標準型各類鉚接機。數控鉚接機一般選用較為成熟的控制系統，比如華中數控系統，這類系統可實現手動對點，用脈沖式手持裝置將X、Y、Z軸位移動到鉚點上方，確定坐標位置并在系統中加以記錄，完成所有鉚點輸入坐標值后，進行Z軸鉚接進給量的修改，從而實現鉚釘鉚接后的大小、高低甚至外觀形狀一致性很高。這樣不但大大提高了工作效率，節省了人力，也讓突顯了數控鉚接機的明顯優勢。

懸掛式鉚鉗

 武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。     據統計，每輛載重汽車使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。如此之多的鉚釘加工是怎樣完成的呢? 目前國內一般采用氣錘進行熱鉚或懸掛鉚鉗機進行冷鉚兩種工藝。鉚釘機廠家闡述我們來概括鉚釘機的質量及運用環境分析，構成自動化鉚釘機損壞的原因有以下幾個方面：1、皮帶跑偏。

      (1)鉚接過程無噪音；

      (2)操作性能好，可單人進行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）;

      (3)工作時間短，能夠在3秒鐘以內鉚接1只鉚釘；

      (4)鉚釘無需進行加熱處理;

      (5)由于利用液壓傳動，故可獲得較大、均勻的壓力，使車架強度有所提高，并保證均勻的強度；

      (6)由于采用冷鉚方式，所以在車架和鉚釘之間完全不會發生間隙，強度上也沒有任何問題。

   懸掛鉚鉗機與熱鉚方式相比較，無論在技術上還是操作上均有極大的優越性。因此，中國、日本以及歐美各國均已普遍采用懸掛式鉚鉗接機.

數控旋鉚機

     武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。 數控旋鉚機也稱作滾鉚機，旋壓機，滾邊機，是利用高壓下的回轉成型模具使零件金屬變形的一種新型工藝設備。該機型一般分為兩種，一種是利用液壓擺線馬達形成回轉運動，另一種是利用變頻器驅動電機馬達產生回轉運動。大型鑄件材質：HT200-350，可承接單件60噸左右的鑄件。因液壓擺線馬達安裝復雜，噪音大，維修不方便，轉速成本高等原因，這類旋壓機逐步被淘汰，取而代之的更先進的變頻器機型。 　　 

一、旋壓質量好 由于采用變頻器電機馬達柔性技術實現無級調速，并驅動主軸旋轉，過程平穩，幾乎無沖擊、振動現象，因此，旋壓零件表觀質量高，變形均勻，完全無撕裂等現象； 　　

二、工作噪音明顯低于鋼性壓鉚的工作噪音 　　 

三、節能降耗 　　 

四、制造成本低 　　

 五、整機體積小，操作方便，明顯優于各類傳統旋壓機 旋鉚機有著廣闊的市場前景，對于各類薄壁空心件的擴口外翻或收口內翻的旋壓均具有明顯的優勢。可廣泛用于汽車、摩托車、輕工業制造、和航空航天及五金裝飾薄壁空心件的外翻的旋壓，如：汽車球接頭、調整柄、油杯、門鎖、燈飾旋壓件等。若是操作中踏踏板一次，動作兩次以上屬下正常狀況，應告訴專業人員進行維修。