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汽輪機和抽凝機組之間的比較

隨著機械設備的發展，越來越多的產品得到了使用，其中汽輪機受用戶青睞。在工業生產過程中也會經常用到不同的機組，尤其是汽輪機和抽凝機組的區別在哪里？一起來看看吧。

　　1、背壓式機組：汽輪機的排汽為正壓排汽，排汽直接送到熱用戶，其發電負荷的大小和供熱大小有直關系，所以運行方式不靈活。

　　2、抽凝式機組：部分沒做完功的蒸汽從汽輪機的抽汽口抽出送到熱用戶，其余部分在汽輪機繼續做工后排入凝汽器凝結成水，然后回到鍋爐。其運行方式靈活，受供熱負荷限制小。

　　介紹了汽輪機和抽凝機組的區別后，您可以根據安裝環境和實際需要進行選擇，如有其他問題，可以繼續關注我們的網站。

　　汽輪機的氧腐蝕一般與下列因素有關：溫度、PH 、溶解氧、負荷和流速。其中重要的因素是溶解氧和PH值。葉片表面上會形成保護膜，這層保護膜的主要成分為氧化鐵，當這層保護膜因各種因素被破壞，在表面接觸到的水和保護膜的表面之間就會形成局部電池。此時，就會使鐵從陽極析出，形成腐蝕。　隨著溫度上升，導致動葉片材料所能承受的許容應力降低,與此同時，動葉片負荷的增大，又導致動葉片彎曲應力增加, 這些都將給動葉片帶來很大影響, 加上如果工作環境會使動葉片腐蝕，則靜葉柵——噴嘴也很有可能受到腐蝕，噴嘴由于種種原因產生腐蝕,但被腐蝕程度不會恰好均勻,則會使靜葉柵的蒸汽出口角不在設計工況, 動葉片所受蒸汽的大小及方向也偏離設計工況, 因此動葉片會受到一個較大的作用力。

發電汽輪機與工業汽輪機的工作原理是相同的，但由于兩者所驅動的設備不同，運行工況也有所區別，所以兩者之間也有一些具體的差別之處。兩者差別如下：

1、兩者之間很明顯的區別是發電汽輪機在并網狀態時，是定速運行，轉速始終為3000rpm。而工業汽輪機往往是變速運行，轉速很高，轉速甚至可達到每分鐘上萬轉。

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