天津歐曼牽引車專賣店推薦「在線咨詢」

電氣管線包扎比較科學,不用擔心非異常磨損

至于底盤其他方面都比較常規了，底盤的線束方面進行了升級，電氣管線包扎比較科學，不用擔心非異常磨損。另外就是懸架方面實拍的車型采用前2后3的鋼板懸架，用戶也可以根據實際需求選擇空氣懸架。

銀河是歐曼的新產品，這一次推出15L的動力鏈，無疑是想要直接把賽道進行升級，想要大排量的發展方向和趨勢。15L的康明斯發動機配上ZF的AMT這直接組成新的組合，直接把歐曼的超級動力鏈升級到了一個新的臺階上。

歐曼GTL重卡使用的是469單級減速后橋

主油箱700升，副油箱300升，總共1000升的容量使這臺歐曼GTL重卡可以擁有一個很棒的續航效果，按百公里油耗35升來計算，滿油狀態下低也可以為車輛維持2500公里以上的續航。

受價格影響，這輛車的底盤配件布置也是空蕩蕩的，沒有EBS、不帶ESP，干燥罐是瑞立的標配罐，氣路也是瑞立的，配置非常的基礎。

這款質享版的歐曼GTL重卡使用的是469單級減速后橋，用戶可選3.7和4.11速比，車橋的供應商是福田的老合作伙伴青特。

全車搭配的是輕質量的高強度鋼圈，在單個輪轂質量上比鋁合金輪轂重不了太多，配上朝陽的12R22.5真空子午線輪胎，科學進行減重。

濰柴WP10

歐曼GTL質享版雖然是一款高車型，但是其外側的顏值卻給卡友們耳目一新的感覺，同時也是提升北汽福田在中低端煤炭、砂石料運輸市場的法寶。

低位保險杠、一體式LED大燈等部件有效提升主動安全性。不過也應當針對實際需要標配遮陽罩，看似不起眼的部件在強光下行駛中可以降低視線模糊的問題。

熟悉GTL質享版的卡友都會以為這款車型搭載的是濰柴WP10.5H系列黃金動力鏈，但是依托福田康明斯動力鏈的化布局以及完善售后服務體系形成的局面下，還可以選擇搭載康明斯X12系列發動機，大功率430馬力，大扭矩在1800N.m，綜合動力性優勢非常明顯。

集成式擾流罩在高速行車中的應用

大燈采用了家族式特有的集成式光源，內置的LED日間行車燈，使得卡友在物流園區或者普通公路上行駛時具備更好的警示作用。

不過對標同級別車型普遍配置的透鏡近光燈，結合快運行業長期在高速工況下的基本行駛要求，也應當在這類配置方面就行深入的提升。

在細節上，寬體駕駛室側面的流線型設計非常充分，頂置的藍色采埃孚AMT專屬標識也是顯得更加。結合快運企業一貫使用的寬體集裝箱，集成式擾流罩也能在高速行車時起到更好的低風阻的優勢。