供應擺線針輪行星減速器供應商服務至上

盤式減速器精密背隙6≤arcmin，行星減速機精密定位的特性，充分展現伺服馬達的特性，同級產品中體積比較小，適合設備空間受限的場合，內部組件采用經熱處理之高強度合金鋼，足以應對嚴峻的惡劣工作環境，低損耗精密齒輪設計，傳動達97%。

盤式減速器具有獨特多段減速比，精密、經濟選擇性佳，精密輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機、步進電機等精密傳動機構的至佳組合，密封式全油封設計，確保潤滑油脂不泄漏，專利內齒環設計，確保耐用與降低噪音，廣泛應用于印刷機械、切割機械、紡織機械、包裝機械、食品機械等自動化機械設備。諧波齒輪減速器是利用行星齒輪傳動原理發展起來的一種新型減速器，由波發生器、柔輪和剛輪組成，依靠波發生器使柔輪產生可控彈性變形，并靠柔輪與剛輪嚙合來傳遞運動和動力。

東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業務！現在老練并標準化的減速器有：圓柱齒輪減速器、渦輪減速器、行星減速器、行星齒輪減速器、RV減速器、擺線針輪減速器和諧波減速器，工業機器人常用RV減速器或諧波減速器。

減速器主軸的回轉精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來說，很大程度上是由軸承來決定，主軸回轉精度的調整關鍵是要調軸承的間隙，保持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。

對于滾動軸承來說，在有較大間隙的情況下工作，不但會使載荷集中作用在處于受力方向上的那個滾動體上面，而且在軸承內、外圈滾道接觸處產生嚴重的應力集中現象，縮短軸承壽命，還會使主軸中心線產生漂移現象，容易引起主軸部件的振動，因此滾動軸承的調整必須預加載荷，使軸承內部產生一定的過盈量，造成滾動體和內、外圈滾道接觸處出現一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。在減速器設計中，齒輪傳動作為主要的功率傳遞和減速裝置，在機械工業領域廣泛應用，但是隨著人們對減速器噪音控制要求越來越高，在現代減速器設計和制造過程中，齒輪傳動噪音的控制已是生產質量控制的重要一部分。

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諧波減速器是20世紀50年代伴隨著空間科學技術的發展，基于在彈性薄殼彈性變形理論，應用金屬撓性和彈性力學原理發展起來的一種全新傳動形式，由美國發明家 C Walt MUSSEＲ先提出，經日本引入后發展實用化。

目前，諧波傳動已廣泛應用于航天航空、機器人、精密加工設備、雷達設備、設備等領域，我國從20世紀60年代就開始諧波方面的研制工作，但到目前為止國內諧波齒輪的專業生產廠家仍然很少。

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