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發布時間：2021-01-10 10:50
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汕德卡G7440馬力4×2快遞車
一款精準瞄向快遞運輸市場的車型——汕德卡G7 440馬力4×2快遞車。
● MAN技術全套動力 油耗與可靠性能兼顧
動力部分來自重汽MAN技術發動機，MC11系列440馬力，峰值扭矩2100牛米，傳動匹配的是重汽12擋箱 3.7速比后橋。
雖然在當下快遞車市場動輒450馬力往上的環境下這樣的動力鏈可能顯得不夠“沖”，但在11升級車型領域，較為保守的調校方式對發動機的可靠性和壽命都是一種保障。
底盤部分，可以看出，這臺汕德卡G7的場景化針對性設計還是比較強的，像快遞運輸所需的降阻大尺寸導流罩，超長續航和適應性的600 400L雙油箱，甩掛運輸效率更高的前3后氣囊掛 ECAS，都如約出現在了這臺汕德卡G7的底盤，還有像克諾爾的干燥罐，VOSS插接件等配件也悉數加入。
內飾部分，準平地板加持的高頂駕駛室設計在空間感的表現上自然無需多言，像自動大燈、多功能方向盤（定速巡航）、自動空調以及中控大屏等多個舒適性配置也悉數加入了這臺汕德卡G7的駕駛室，還有像法規要求的雙預警也是一應俱全的。
休息區部分空間還是非常充裕的，駕駛室外凸進一步拓展了臥鋪的寬度，并且像側窗控制，獨立照明還有USB充電口等配置也都有配備，整體來說休息區的舒適度還是非常令人滿意。
汕德卡G7系列載貨亮點總結
汕德卡G7系列載貨亮點總結：
1、一體式反光鏡、擾流罩提升美觀度，降低行車風阻系數。
2、多功能方向盤、9英寸液晶顯示屏綜合實用性明顯。
3、上、下850mm寬體臥鋪長途運輸舒適度有保證。
4、前2后4片鋼板懸掛在承載、穩定性極高。
5、“葫蘆頭”造型的AMT換擋集成操作簡潔，減輕駕駛員長途行車的疲勞度。
6、重汽曼技術11L 460馬力發動機 2.0版AMT智能變速器提升燃油經濟性。
7、1000L雙腔油箱長途干線續航能力強、寒區行駛便于加注低標號燃油。
G7和C7H這兩款車有啥區別
汕德卡G7與奢華版那C7H系列車型從外觀方面的罪大差異體現在金色車標與銀色車標的差異，其他組成部件基本一致，標配的LED日間行車燈、分體式保險杠邊角
從車門上標識的G7、C7H銀色以及金色標識同樣可以判斷這兩款車型的基本配置，說到這肯定有卡友會疑惑，C7H車型中的“H”代表什么意思？據悉，應該英文High的首字母，配置高一些的意思。
▎駕駛室配置對比：
● 座椅：
G7系列車型標配的是多項調節氣囊座椅，帶有腰部支撐等配置，舒適性方面滿足日常需要。
而奢華版G7H系列車型則是標配的多項調節座椅帶有記憶、通風加熱以及自動調節等實用功能，舒適性較標準版配置有很大進步。
● 方向盤：
這兩款車型采用的是相同的多功能調節的方向盤配置，帶有藍牙電話、影音娛樂以及定速續航等各種功能。奢華版的方向盤采用多角度可調節設計，方向柱左側的踏板即可進行舒適調節。
● 儀表盤：
在儀表盤方面，兩款車型的主要區別還體現在液晶儀表顯示屏中，奢華版C7H系列車型使用的全新設計的大尺寸液晶顯示屏，可以更加直觀的看到車輛擋位、基本駕駛信息等一些列功能。
高i端重卡應該是什么模樣?中國重汽汕德卡用七年時間向行業和用戶證明!
欲治兵者，必先選帥。古往今來，一支部i隊的士氣和性格往往是由其軍事主帥直接塑造與決定的，要想讓一支部i隊擁有鐵血精神，則需要一位有超凡膽略且有鐵血手腕的主帥。同樣，在如今國內廝殺越來越激烈的高i端重卡行業，要想讓一款高i端重卡品牌真正成為行業的執牛耳者，除了需要隨時隨地具備英勇頑強，攻堅克難的鐵血精神，往往也需要一位作風強硬，運籌帷幄的軍事主帥。
而縱觀整個重卡市場，時下中國重汽麾下的汕德卡蕞具有實力，高i端重卡市場銷量口碑雙豐收。而這難能可貴的成績與執掌中國重汽帥印，江湖人稱“譚大膽”的譚旭光的鐵腕治軍風格息息相關。
鐵腕以成大事，鐵腕以鑄雄i師。汕德卡目前的國內銷量就足以證明這一論斷。據蕞新公布數據顯示，對標進口高i端重卡的汕德卡在2020年前十月銷量就達到了去年同期的3倍。這一榮耀戰績，與去年譚旭光在中國重汽商務年會上對汕德卡提出的營銷目標，即“年銷量突破5萬輛，超過5萬輛，才配德上高i端二字”的冀望。
