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              氧化鎂密閉氣動送料機多重優惠 興文機械品質保證

              發布時間:2021-08-11 11:32  

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              氧化鎂密閉氣動送料機




              氧化鎂密閉氣動送料機在日常保養、使用中往往有一些小細節會被忽略,細節雖小,危害卻大,所謂“細節決定成敗”,老祖宗總結積累下來的經驗是有著權1威性的。

              1、溫馨提示:關注天氣變化。陰雨綿綿的季節,粉體輸送設備應該做好的就是防雨措施。

              2、粉體輸送設備冬季防護措施不容忽視。要認真執行質量、安全檢驗制度,確保冬季施工質量和施工安全。

              3、粉體輸送設備管道要及時清理避免造成管道堵塞現象發生。

              4、粉體輸送設備輸送時禁止粘性、塊狀等物料的輸送。

              另外,設備的潤滑、巡檢也是需要特別注意的,想要了解更多氧化鎂密閉氣動送料機信息可以關注我們的網站,也可以咨詢我們的服務人員,當然,您也可以到我廠進行參觀考察,





              特色

              1、設備投資小。用一臺氧化鎂密閉氣動送料機可替代二臺或四臺倉泵,減少了設備投資。

              2、低壓力輸送,作業壓力0.02—0.1MPa,管道磨損小,設備密封性好,運轉可靠,無堵、漏現象,運用壽命長。

              3、節能降耗,氣源采用羅茨風機,用電量小。該系一致次裝置調試投運后,根本不必操作,幾乎沒有保護量,檢修工只須定時檢查即可。

              作業原理

              氧化鎂密閉氣動送料機是使用氣流的能量,在密閉管道內沿粉體輸送方向輸送顆粒狀物料,是流態化技術的一種具體使用。力量輸送-氣流輸送設備裝置的結構簡略,操作方便,可作水平的、筆直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、氣流輸送設備用途

              又稱HYRF低耗氣流輸送設備,廣泛用于電廠輸送粉煤灰、水泥廠輸送水泥、氧化鋁廠輸送氧化鋁等粉狀物料的輸送。

              干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。力量輸送-氣流輸送設備與機械輸送比較具有明顯的節能降耗的優勢,機械輸送能量消耗較大,顆粒易受破損,設備也易受磨蝕。當物料含水量多、有粘附性或在高速運動時產生靜電的物料,不適宜進行粉體輸送。

              裝置操作與維修

              氧化鎂密閉氣動送料機一般裝置在料倉庫底,要固定可靠,并對進出風管給以固定。同時保證風管在水平線上,各銜接處要加以密封處理,保證不漏氣。

              新投產的力量輸送泵或改動所輸送物料時,應先把活動風管外腔加入足量的潤滑油,再經過執行機構對活動風管進行調整,來改動噴嘴與噴頭之間的間隔,經過調試來挑選一個比較抱負的方位同時記下標尺刻度,開端正常作業,停機時先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內物料悉數送完后才能停風。







              氧化鎂密閉氣動送料機對接料器結構的要求

                       氣力輸送設備在輸送物料的過程中,我們在研究氣體的性質時,常常需要引出理想氣體的概念。我們大自然中沒有十分合乎想象的氣體,我們生產氣力輸送設備的目標就是研究設備流體的自然規律,要根據工程的千變萬化抓住重點,達到所需要的度。使問題合理簡化,不至于引起太大的誤差,就此意義來講氣力輸送設備引出理想的氣體概念是十分必要的。

                        氣力輸送設備輸送,設備結構總體較簡單,維護管理方便,易于實現自動化以及有利于環境保護等。特別是用于工廠車間內部輸送時,可以將輸送過程和生產工藝相結合,這樣有助于簡化工藝過程的設備。為此,可大大地提高勞動生產率、降低成本和減少占地空間。

              氧化鎂密閉氣動送料機對接料器結構的要求是:

                      一,物料和空氣在接料器中應能充分混合,即要使空氣從物料的下方引入,外鏈增加,并使物料均勻地散落在氣流中,這樣,才能有效地發揮氣流的懸浮和推動作用,防止掉料。

                    第二,接料器的結構要使空氣能通暢地進入,不致產生過分的擾動和渦流,以減少空氣流動的能量損失。






              近年,氧化鎂密閉氣動送料機行業呈現發展態勢。氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送,是將大氣與物料一起吸入管道內,用低氣壓力的氣流進行輸送。壓送式氣力輸送,是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進行輸送。

                 而數據顯示,市場并未偏愛某類氣力輸送裝置,負壓吸送類、真空類、壓送類各自占據著不同市場銷售額,未出現一家獨大的“壟斷”狀況。這一方面是由于不同輸送方式具備不同特點,適用于不同領域的不同要求;另一方面是由于中國產業鏈眾多,行業的生產集中度低,無法形成整合態勢。

                 在氣力輸送系統快速發展的同時,氣力輸送系統的設備也逐漸走向精細化。一套完整的氣力輸送系統主要是由四大部分組成,分別為氣源系統、喂料裝置、管路系統以及料氣分離除塵設備。

                 輸送系統中設備的磨損和系統的可靠性問題在很大程度上影響著該輸送系統的經濟性,這一點必須引起注意。不同系統由不同單元設備組成,部件的性能又分別影響各個系統的經濟性能與實際運行的可靠性。

                 基于此,近年來氧化鎂密閉氣動送料機對單部件的要求越來越高,在這一進程中不斷有、品質可靠的氣力輸送單部件產品不斷涌現,如鼓風機、旋轉閥、管道連接件及壓送罐等。



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