臨沂石英撓性加速度計型號誠信企業推薦【航新】

石英撓性加速度計型號是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計具有精度高，抗干擾能力強的特點。適合于低頻低g值的加速度測量，是慣性導航和制導系統中不可缺少的關鍵器件之一。集成化傳感器具有結構緊湊、功能強的特點，有利于提高抗干擾能力。石英撓性加速度計是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計算可以準確獲得系統的速度和位置，為各類系統的導航、制導、控制、調平等提供準確的加速度測量信號，已廣泛應用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領域。石英撓性加速度計型號應用在慣性導航和制導系統，傾斜測量與調平系統，過載開關。

?石英撓性加速度計原理和組成

英撓性加速度計工作原理 石英撓性加速度計是測量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度的工具，測量值經一 次積分和二次積分便可以得到有關飛彈速度和位置的信息。石英撓性加速度計是一個機電結合的慣性器件，系統主要由以下幾部分組成： ａ）檢測質量擺組件（其上帶有力矩器線圈），當感受到載體加速度時能產生慣性力；石英撓性加速度計型號應用領域：航天、航空、船舶等領域高精度慣導系統的慣性測量及精密儀器設備隔振測試。 ｂ）電磁力矩器（由磁鋼、上力矩器、下力矩器和粘接在石英擺片上的力矩器線圈 組成）； ｃ）差動電容傳感器（由石英擺片的鍍金表面與上、下力矩器端面之間的間隙形成）， 敏感到檢測質量做功時，其問電容值發生的變化； ｄ）電子放大器。 表頭由整體石英撓性擺組件、差動電容傳感器、力矩器、殼體等部分組成，系統組成。

石英撓性加速度計原理及性能

石英撓性加速度計用來測量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度。當沿加速度計 的輸入軸有加速度ａ，作用時，擺質量發生位置變化，終產生的電磁力矩有使擺質量 回到原來位置的傾向，直到與慣性力矩平衡。在力平衡狀態下，測量流過采樣電阻的 電流，便可以得到加速度計所測量的加速度數值。 通過石英撓性加速度計工作原理的公式推導，得出石英撓性加速度計的電流標度 因數與檢測質量擺的質量ｍ、質量中心至撓性樞軸的距離Ｌ和力矩器的力矩系數Ｋ 有關系，為后續的關鍵技術研究奠定了理論基礎。石英撓性加速度計用于載體的微重力測量系統和慣導系統中，并可用于的靜態角度測量系統中。可用于對環境和精度都有較高要求的場合，石英撓性加速度計型號抗振性能良好，其測角精度為角秒級。 石英撓性加速度計型號，用于各種物體的姿態測量和導航。石英撓性加速度計用于有空間限制的運動物體的加速度測量系統中。石英撓性加速度計型號精度較高，量程較大，抗振能力強。

一種單軸自諧振加速度計。所提出的加速度計包括與一個閉環自諧振電路一起使用的響應傳感元件和模擬力反饋讀出電路。在操作期間，傳感元件以其基本頻率通過專用致動電極閉環配置振蕩。該振蕩用于調制另一組差分電極之間的電容差異，該差分電極僅用于加速度感測。調制的電容差信號用于使用閉環加速度計讀出電路測量加速度。此外，由自諧振電路產生的方波振蕩信號用于將調制的加速度讀出信號下變頻到基帶。石英撓性加速度計可應用于各種線加速度、振動加速度的測量，經轉換后可應用于速度、距離、角速度、角位移等參數測量，廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計型號具有優良的長期穩定性、重復性、啟動性能、環境適應性及可靠性高等特點。在本工作中，將單個質量傳感元件中的諧振器和加速度計組合在一起，無需外部信號源，如時鐘或函數發生器，廣泛用于電容式加速度計。除了調制和解調之外，振蕩信號還可以通過諧振頻率的變化在溫度補償目的中受益，諧振頻率受到環境溫度的影響。在-20°C和60°C之間進行的測試表明，閉環加速度計輸出的漂移與共振頻率的漂移之間存在很強的相關性。通過使用這種相關性，加速度計輸出的溫度依賴性從-15.4 mg /°C降低到-76μg/°C。所提出的加速度計的噪聲性能結果表明偏差不穩定為99μg，速度隨機行程為54μ/(hz)^(1/2)。

石英撓性加速度計型號抗振性能良好，其測角精度為角秒級。主要用于石油鉆井的隨鉆測斜系統和連續測斜系統中，并可廣泛用于其它工作環境惡劣的系統中。廊坊市航新儀表有限公司成立于2006年，其前身華航精密機械廠隸屬于北華航天工業學院。主要生產軍事石英撓性加速度計，同時開發民用撓性加速度計產品，具有較強的加工能力和豐富的組裝經驗。公司產品廣泛應用于航空、航天、船舶等領域和石油勘探、高鐵、物探、橋梁、堤壩等民用領域，并以質量優良、性能可靠、高性價比等特點深受顧客的好評，在行業內有良好的口碑和信譽度。可提供測斜儀成套設備。我廠作為航天部規定的石英撓性加速度計生產廠家，該產品可準確測量物體的加速度、水平傾角、地平線傾角等參數。