防腐蝕冷卻液復合劑規格齊全「濟南聚興化工」

有很多人認為乙二醇的冰點很低，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，其實不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點才會顯著降低。在配制過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。
其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例，冰點反而會上升。
40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。

乙二醇在用做載冷劑時應該注意：1.其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化，濃度在60%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點降低，但濃度超過60%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，粘度也會隨著濃度的升高而升高。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。可生產合成樹脂PET，纖維級PET即滌綸纖維，瓶片級PET用于制作礦泉水瓶等。還可生產醇酸樹脂、乙二醛等，也用作防凍劑。除用作汽車用防凍劑外，還用于工業冷量的輸送，一般稱呼為載冷劑，同時，也可以與水一樣用作冷凝劑。

聚酯在人類生活中起著至關重要的作用，

用途更加廣泛，

更換頻率更高，

所

以未來需求仍將保持較高的增長速度，

乙二醇的需求量也將持續增長。

目前，

在

中國，

由于成本制約，

石油法乙二醇路線未來增長緩慢，

急需合成氣制乙二醇作

為有效的補充。

選擇一套成熟穩定的乙二醇技術對于投資企業至關重要，

早投資

早收益，降低未來同類產品的競爭風險

如果說之前煤質乙二醇拼的是成本優勢，但

15年國際yuan油價格的暴跌使得

整個化工行業遭遇重新洗盤。所謂的成本優勢也再被定義，在這種行業寒流下，

煤質乙二醇如何重新定義自己的優勢圈成為商家考慮的重點。

首先：

裝置運行穩

定性的提升。動輒的檢修及停車，損失不可估量且容易給客戶造成fu面的影響，

只有穩定性提升之后，

有了穩定的產量才有可能有穩定的用戶