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              發布時間:2020-07-29 19:59  

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               ● 站駕踏板杭叉柴油叉車銷售杭叉柴油叉車銷售采用減震設計杭叉柴油叉車銷售杭叉柴油叉車銷售,使站乘舒適性大大提高,減小了長時間駕駛的疲勞。

              ● 全新設計的浮動式懸掛系統,使得轉向操作更加靈活方便。

              ● 全新開發的操縱手柄,美觀簡潔,所有操作功能均可單手輕松完成。

              ● 獨特的帶燈顯龜速行駛功能,能夠更加方便的慢速移動車輛,同時即使在非常狹窄的空間也可堆放貨物。

              ● 優化設計的車身結構保證叉車具有佳的操作視野,進出托盤更方便。

              ● 緊湊的車身和大圓角設計使車輛適合在狹小的空間作業,底盤采用契形設計,通過性大大提高。

              ● 不同的過貨叉及貨叉長度可選,可適合多種托盤的搬運杭叉柴油叉車銷售。

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              0區:爆l炸性氣體環境連續出現或長時間存在的杭叉堅持“專業化生產,品牌化經營,集團化運作,國際化整合。粉塵的基本概念:國際標準化組織對粉塵的定義是:粒徑小于75μm(微米)的固體懸浮物。”的發展戰略,實施“兩頭強、中間精”的發展模式,以“做世界強大叉車企業”為愿景,專業于物料搬運,致力于品質進步,以“進取、務實、創新、和諧”的企業精神,創造價值,回報社會,為客戶提供真誠的服務。

              c防爆區域的劃分

              爆‘l炸性氣體環境,按其危險程度分為三個區域:場所。(機動工業車輛不允許進入)

              1區:正常運行時,可能出現爆l炸性氣體環境的場所。

              2區:正常運行時,不大可能出現爆l炸性氣體環境,如果出現也是偶爾發生,并且僅是短時間存在的場所。

              目前國內外的防爆車高水平的都只能在1區和2區內安全運行。



              ?電動防爆叉車的國內技術水平

              電動防爆叉車的國內技術水平

              二、國內電動防爆叉車的技術現狀

              第二階段國內電動防爆叉車的技術特征:

              1、整機為直流系統由行走控制器和泵控制器各控制一個行走電機和一個泵電機構成基本運行回路,智能化程度得到提高,對過載限流可以設定保護,可以根據工況設定控制器程序參數控制電機有效的運行。

              2、它勵系統具備有限的能源再生功能,和防下滑制動功能,蓄能時間得到了一定升。

              3、整機由隔爆型、本安型、增安型防爆技術構成,由于一些防爆電器元件的技術發展,不僅體積小而且使用安裝方便,這樣使得整機造型設計更加合理美觀。

              以上技術特征仍然存在系統運行電流較大、溫升高的缺陷,而且使用制動蹄片式制動易產生火花和溫升高。

              近兩年國內防爆電動叉車進入了第三階段即防爆交流控制系統技術階段,由于交流控制系統具有良好的動力性能及特性優勢,更加適用于電動防爆車輛,在制動形式上采用液壓濕式制動,防爆技術標準較大程度上與國際接軌,使防爆電動叉車技術得到了很大提升。


                   第三階段國內電動防爆叉車的技術特征:

                   1、交流控制系統由于具有低速恒轉矩控制和高速恒功率控制,使其具有良好的動力性能,并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、減速功能等。

                   2、交流電機在結構上不使用觸點和碳刷,所以不需要清理和更換碳刷具有免維護性,這使得防爆安全性提高。

                   3、通過防爆交流電機內的兩種溫度傳感與控制系統的控制,使防爆叉車具有熱升和熱降兩種控制運行工況,既提高了防爆叉車的溫升控制能力,又較大程度地保證整機的正常運行。

                   4、在制動形式上采用液壓濕式制動,避免了制動火花和溫度高的產生,提高了整機的防爆性能。

                   以上技術特征具有傳動、電流小、溫升低、電機免維護且制動性能好、無火花、穩升低等特點,提高了整機性能,也相對保證了整機在防爆環境下較長時間的工作。

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