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鋼結構出口公司怎樣才能做到合理裝箱呢？

在鋼結構裝箱包裝過程中，我們應該注意以下六點：

（1）鋼結構產品中的小件、零配件(一般指安裝螺栓、墊圈、連接板、接頭角鋼等)應用箱裝或捆扎，并應有裝箱單。應在箱體上標明箱號、編號、構件名稱、毛重、凈重等相關信息。（2）鐵箱一般用于外地工程，箱體用鋼板焊成，不易散箱，在安裝現場，箱體鋼板可作為安裝墊板、臨時固定件，箱體的外殼要焊耳。

（3）木箱的箱體要牢固、防雨，下方要有鏟車孔能承受本箱總重的枕木，枕木兩端要切成斜面，以便捆吊或捆運，重量一般不大于1T。（4）捆扎一般用于運輸距離比較近的細長構件，如網架的桿件、屋架的拉條等。捆扎中每捆重量不宜過大，吊具不得直接捆扎鐵絲。

（5）包裝應在涂層干燥后進行，包裝應保護構件涂層不受損傷，保證構件、零件不變形、不散失、不損壞。

（6）鋼結構產品隨制作隨即安裝，其中小件和零配件，可不裝箱，直接捆扎在鋼結構主體的需要部位上，但要捆扎牢固，或用螺栓固定，且不影響運輸和安裝。 總而言之，國外鋼結構出口裝箱過程中需要要進行合理利用空間，對于普通鋼柱鋼梁，裝車相對于簡單些，但是對于非標異形鋼構件來講，并沒有我們想像的那么簡單，既要保護構件不被碰壞、壓壞，還要想辦法怎樣能更好的降低運輸成本，就是我們說的能省一個箱子就省 一個箱子。跟蹤國外定單裝車時，對于非標構件，由于它的不規則性，就要做到用心裝箱，合理布置計劃。對于鋼結構出口裝箱這一塊，不能只單單考慮如何省箱子、降低運輸成本，而要面對實際情況，合理裝箱，在保護構件安全的情況下，調配箱子。如果出現構件壓扁、變形等情況，國外客戶收到構件時會大失所望，那將是一種損人不利己的行為。

鋼結構耐久性

輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

鋼結構耐久性

輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

鋼結構屬于土建部分還的安裝部分

屬于安裝部分。

在對建筑工程進行建設中，運用鋼結構工程進行設計，不僅能夠使得建筑工程具有更大的跨度空間，同時還存在著安裝便利、造價成本較低等優勢，因此使得其在建筑工程方面的應用越來越廣。

為了確保建筑鋼結構工程的建設具有更高的質量，需要在進行鋼結構工程設計的時候，嚴格地按照相應的規范和標準進行設計，并做好相應的設計要點工作，從而為使用者提供更加安全、可靠的鋼結構建筑。