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              環保木卡板批發廠家規格尺寸「在線咨詢」

              發布時間:2020-12-29 03:35  

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              日常咱們所說的卡板是分為兩種類型:塑膠卡板和木質卡板,各有各的優勢和特色。今天咱們側重給大家說說木質卡板的基礎處理和卡板的優勢。

                 未經處理的木質卡板可能會藏有昆蟲及蟲卵,傳入有害生物的危險較高,會打破輸入國的生態平衡,導致生物,可能對農業和森林資源發生嚴重危害。因而咱們需要對木質卡板進行處理。



              卡板的原材料為復合板或膠合板,原材料是用各類木制余料通過高溫高壓消毒構成,現在主要有兩種處理辦法:熱處理和用熏蒸。對于熱處理,木質卡板處理時,其木材中心溫度應到達56OC,并且至少保持30分鐘,對于熏蒸,木質包裝必須在密閉地方,于規定的劑量下熏蒸至少16小時,然后置于通風處,使其熏蒸劑的濃度降到安全濃度以下。

                 卡板產品一般符合世界各國的入境和環保要求,無需任何手續便能夠直接在進口國通關。卡板與一般的木卡板比較,具有的特色歸納如下:



                1、防水性能好,生產工藝簡單,成本較低;

                2、免熏蒸、免消毒、免簽證,出入境方便快捷;

                3、可有效防止傳統木卡板的木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺陷;

                4、可代替木卡板,使用適應性強;

                5、產品較一般木卡板外型漂亮、同時具有高抗壓、高承重性能。



              依據森林采運生產作業條件,生產方式和道路質量,有時在整個木材陸運過程中采用兩種不同的運材方式,在兩者相銜接的地方設置中間楞場。

              特色 木材陸運具有下列特色:①聚集式貨流。由于森林資源渙散,單位面積上的木材砍伐積蓄量有限,且需按永續經營使用準則計劃木材生產,卡板伐區作業大多渙散在相當大的林地面積上進行。各個伐區所生產的木材通過道路網(岔線,支線,干線)向中間楞場或貯木場聚集。道路網沿線的貨流量是遞加的。


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              卡板的效果就是讓內部的產品不受危害,在產品的輸運過程中起到便捷,卡板還可以起到防水的效果。

                    對于卡板來說,一般的防水包裝辦法有四種:

                   種是經過密封的包裝木箱內抽真空的辦法,完成防水的目的。


                   第二種是為避免被包裝產品受潮吸收水分,在包裝木箱內放置必定數量的干燥劑,借以吸收封裝時帶入包裝內的水分,將濕度保持在必定范圍內。常用的干燥劑有:硅膠、分子篩、活性氧化鋁等。此辦法要求木箱能密封,使木箱內部空間與外界空氣阻隔。卡板此辦法適用于中小型包裝件。


                   第三種是經過對被控空間濕度連續地或連續地檢測與操控,卡板到達將被控空間的濕度保持在必定的范圍內,完成對物資器材干燥封存的目的。

              第四種是為了避免被包裝的含水產品失掉水分,保證產品的性能安穩,選用具有必定透濕度的防濕包裝材料進行包裝。


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                卡板不長蟲,不發霉,免消毒,免簽證,不受時間限制,可直接出口。對于卡板貨品的堆放方法有如下要求。

                1、易碎類貨品單層或多層堆放在卡板,增加木質支撐隔板結構;

                2、金屬瓶類圓柱體容器或貨品單層筆直碼增加貨框給板條加固結構; 


                    3、袋類貨品多層交織壓實堆放。

                4、木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨品單層或多層交織堆放,拉伸或收縮包裝;

                5、紙質或纖維質類貨品單層或多層交織堆放,用捆扎帶十宇封合;


                6、密封的金屬容器等圓柱體貨品單層或多層堆放,用木質貨蓋加固;

                7、卡板對需進行防潮、防水等防護的紙質品、紡織品貨品單層或多層交織堆放,拉伸或收縮包裝或增加角支撐、貨品蓋隔板等來加固結構。



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              卡板的運用非常的廣泛,它能夠給咱們帶來很大的協助,大家對其運用壽命很關注。那么,你知道影響卡板運用壽命的因素有哪些嗎?

              一、堆垛過高:

              部分廠家為節省倉庫場所,將卡板多層堆垛。這樣將形成底部卡板壓力過大,而且超高易倒塌形成事端,一般木卡板只能堆垛兩層,且貨品間應加置木質蓋板。


              二、叉車損傷:

              在板時,兩叉之間的距離應盡量放寬至卡板的進叉口外緣,進叉深度應大于整個卡板深度的2/3以上。液壓車和叉車在運用卡板動載時,應堅持勻速度進退和上下,防止急剎、急轉引起卡板受損、形成貨品倒塌。卡板川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉,進叉時應確保平穩的刺進卡板插孔中,避免插壞卡板。


              三、人為損傷:

              一些叉車工為了提前完成工作任務,經過叉車兩叉對木卡板進行撞擊推進。


              四、超載:

              一般卡板在采購時應提出載重要求,在運用中不宜超重超高,高度一般控制在木卡板寬度的3分之2為宜。木卡板靜止不動時,卡板上放貨所能承載的強度,不同結構的卡板靜載所能接受的強度不同,雙面結構強度。


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