秦皇島鋼廠油缸公司滿意的選擇「瑞格斯流體動力」

　　液壓油缸在使用前，應該進行全伸全縮試運轉五個行程然后再帶載運行，預熱系統，可以排出系統中的空氣和水，減少氣缸體內發生氣體焦燒的等現象，從而造成油缸內部泄漏或者故障的出現。在使用液壓油缸時，應控制好溫度。如果油溫過高，密封件的使用壽命將大大縮短。長期使用中油溫長期持續過高，密封件久會變形或者完全失效。

       影響液壓油缸工作壽命的因素是多方面的，要結合具體情況進行分析，但歸納起來主要有以下幾個方面：

　　1、缸筒筒壁。一般裂紋選出現于內壁，逐漸向外發展。列紋向外發展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

　　2、缸的法蘭部分。先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋，逐漸向圓周方向及向內壁擴展，或者裂紋擴展到釘孔，使蘭局部脫落，個別嚴重情況，或會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

　　3、缸底。先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

　　4、氣蝕。液壓油缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞，在進入孔內壁容易產生氣蝕!

　　5、設計方面的原因。結構尺寸設計不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應過高而損壞。

      安裝時要保證活塞桿頂端連接頭的方向應與缸頭、耳環(或中間鉸軸)的方向一致，并保證整個活塞桿在進退過程中的直線度，防止出現剛性干擾的現象，造成不必要的損壞。

　　當液壓油缸安裝上主機后，在運轉試驗中應先檢查油口配管部分和導向套處有無漏油，并應對耳環和中間鉸軸軸承部位加油。

　　若發生漏油等故障要拆卸時，應用液壓力使活塞的位置移動到缸筒的任何一個末端位置，拆卸中應盡量避免不合適的敲打以及突然的掉落。