冷拉精密管量大從優【山東豪行金屬】

冷拉精密管在汽車領域中的重要性

隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和冷拉精密管直接有著密切的關系。

汽車用冷拉精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量大的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用冷拉精密管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷拉精密管制作。齊發鋼業有限公司從20世紀90年開始研制汽車用管，21世紀初開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷拉精密管，品種規格達40余個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。

冷拉精密管的制造流程

所有冷拉精密管的雛形都是普通毛管，通常是用鋼錠或者實行管穿孔制成。再經過熱軋和冷軋技術制作而成。國際上，冷拉精密管的使用率很高，在整個管道材料中占有重要地位。從目前的市場發展來看，中國的冷拉精密管生產廠家已經有兩百家之多，同時，每年的產量也一直都在不斷的提升。

冷拉精密管的制造，需要將胚料送入熔爐內進行加熱，溫度在一千二百度左右，主要以氫氣作為燃料，在加熱過程中，爐內溫度的控制是為重要的部分，需要將溫度控制在一個額定的范圍內，這樣才能保證制造出的冷拉精密管能夠擁有更加穩定的物理性能。加熱完成之后，需要通過噴水的方式來冷卻，因為在冷卻之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到冷拉精密管的基本雛形了，整個制造流程還是比較復雜的。

冷拉精密管避免了壞的連鎖反應

鋼管正在走向，更多不同的行業，但不同的行業，對于鋼管的性能需求，都有很大的不同。因此現在鋼管的種類，也是變得更加的繁多。其中有一些鋼管的種類，因為自身性能的單一，正在逐漸的退出歷史的舞臺。但也有一些鋼管，因為出眾的性能，正在受到越來越多的關注，而冷拉精密管就是，這樣的一種鋼管種類。因為冷拉精密管被大量的用在了，機械制造行業當中。而這個行業，在制造一個設備之時，鋼管只是其中，一部分的原材料而已。而且在一個設備當中，肯定不只是，存在著直線型的鋼管，肯定也是有著一些，經過了加工的鋼管。而普通的鋼管，就無法適應，這樣的一種程序。

因為普通的鋼管，由于管道的韌性，以及抗扭強度不夠。這使得這種管道，只要接受了一些擴口，或者是壓縮的操作。那么管道自身，就會出現一些不好的變化，比如說出現裂縫的情況。而在管道出現裂縫之后，就會帶來一些，掉落的鋼管殘渣。當這些殘渣，進入到了設備內部，其他的部件當中，肯定會帶來不好的影響。如果使用的是冷拉精密管，那就是避免，這種壞的連鎖反應。因為無縫鋼管，是一種經過了冷拔，或者是熱軋處理之后的高精密的鋼管材料。這使得管道，即使經過了擴口，或者是壓扁等操作，管道也不會，出現一絲的裂縫。