昆明輪胎刮板扒渣機來廠家實地考察「玖博扒渣機」

打隧道的時候被碎下來的石塊比較大，多用燃料會增加成本，這種情況怎么處理？

  開礦施工隊經常會遇到被碎下來的石塊比較大，要是隧道坡度比較小使用的是輪式皮帶扒渣機，大石塊是很難通過的，會增加碎渣輸送難度，拖慢工作效率。④礦用輪式扒渣機在停機期間應每月啟動一次發動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。這種情況有經驗的施工隊是有兩種可以解決的辦法一個是看石塊硬度的測量數據，多用點燃料，在破碎渣的時候動力就會很大，相對來說渣就會被處理的很碎，再用礦用扒渣機扒渣時幾乎是沒有任何難度的。但是增加燃料成本也是比較高的。

安全使用扒渣機細則

1、對扒渣機操作人員一定要進行崗位培訓（專人操作），嚴謹私自操作，司機以及維修工必須對扒渣機有一定的常識，了解扒渣機相關理論知識且必須嚴格按照安全規程操作。

2、在扒渣機停用期間，嚴謹挖斗向上或者左右擺放，要放置在輸送帶或者地上，防止液壓氣缸出現故障或者挖斗掉落傷人。

3、在生產作業時，必須對扒渣機進行工作前的檢查工作。包括：電纜線是否完好，電源是否均衡，各種電壓指標是否正常等。嚴禁電壓不足，不穩的情況下運行，對于液壓部件要檢查其是否漏油，操作桿有無操作不靈或者操縱呆滯以及輸送帶是否完好等情況。

4、確定扒渣機無異常后，在工作前必須空載運轉一段時間，保證液壓油溫在20度時方可進行工作。

5、進行做業或調試時，嚴禁人員在轉動臂或者挖斗可觸及范圍內活動，發現機器有異響時，立即切斷電源。

6、當出現操作手柄呆滯或者操縱不靈活時，嚴禁強行操作，對機器安全閥壓力，嚴禁私自調整。

    玖博機械的銷售總監不斷在外跟進走訪浙江江西地區的工程挖掘情況，其中江西武功山有一處隧道挖掘但是當地是屬于風景區，一個是人口比較多另一個出于對自然4級景區的保護，政府在招標時確定不能使用燃料這一類的去，而這種情況也就只能選擇掘進扒渣機了。

    不是用化學燃料協助鑿隧道的工程很多，昆明較為集中，大多數施工隊會選擇用金剛石加粗鉆頭做鉆取，然后再使用礦用扒渣機扒渣出渣，而鉆取的石塊本身比較碎，小型扒渣機是可以不用裝破碎錘就可以的。

    江西項目部聽取了襄陽玖博扒渣機廠家的建議，決定到時候20號開工之后就訂購兩臺80型扒渣機體驗用一下。

3點解析礦山挖掘非襄陽輪式扒渣機不可

   了解扒渣機的用途之前先對比一下礦產行業的大環境，16年左右郭總幅度針對工業企業開始緊鎖緊盯環保生產，畢竟保護環境人人有責而環境污染大部分的污染是來源于工業生產排放，自從關注環保那么礦山開采相對而來的就是排放標準管控，化學燃料使用管控。3、隨時察看各儀表，呈現異常，應及時停車予以消除，在原因未找到，故障未消除前，應結束作業。這兩步管控政策一出，施工隊就不能像之前那種明目張膽的露天開采了，只能改換洞采，通過隧道逐步向底部資源挖掘。就憑洞采施工法使用礦山機械來說，礦用扒渣機就注定有優勢了，非他不可。

1，洞采施工法首先被排除的就是各種大型號龐然大物似的挖掘機，因為礦產的隧道面積有限制，而小型扒渣機卻正好有優勢

2，洞采隧道左右完全封閉，挖臂沒有360°轉換空間，所以需要扒渣機械不僅能扒渣的同時能也能獨立完成裝車，而無論是皮帶輸送或者刮板式扒渣機是自帶輸送裝車功能的

3，功能工作效率都具備，只欠利潤的東風。湖北玖博扒渣機銷售價格8萬左右搞定一臺，使用壽命3年，用在井下隧道挖掘創造的利潤是很可觀的。